作为一个在中国合资乘用车市场中颇具分量的日系品牌合作方，东风日产在2025年打出了亮眼的成绩——全年终端销量突破了60万台。回想起这个数字，我不禁觉得，这背后不仅有轩逸这位“常青树”的稳定发挥，更有东风日产自主主导的N系列新能源车型的有力助推。尤其是当N7、N6两款轿车先后亮相后，这个系列的首款中大型SUV——NX8，也终于要在今年春天走到台前，据说上市时间会在3、4月份之间。
前几天，有网友拍到了一组NX8的无伪装实车照片，让人忍不住多看几眼。不得不说，这款SUV的外观虽然继承了日产家族标志性的V-motion设计语言，但又在细节处做了不少突破。比如，它的前脸，依然保留了V字型的轮廓，但这次变成了密闭式中网，中间镶嵌了一枚可发光的日产车标，仿佛在向你眨眼。配合同样贯穿式的LED灯带，倒L型的分体大灯，再加上车顶的激光雷达，这种“科技+前卫”的气场扑面而来。
来到车身侧面，那种流畅的身形曲线，配合犀利的腰线，好似一道在光影间游走的雕刻。隐藏式门把手，搭配个性化的轮毂，更让它的侧颜多了几分时尚与动感。尺寸方面，它的长宽高分别是4870/1920/1680mm，轴距达2917mm，在中大型SUV阵营里，无论你用尺子还是眼睛衡量，都颇有竞争力。
车尾的设计同样精彩。贯穿式尾灯由矩阵式光片填充，并融入了品牌英文标识，精致的同时又有辨识度，与前脸的科技感呼应得恰到好处。而后包围的造型较为复杂，运动气息在这一刻被推向高潮。
内饰方面，从之前曝光的渲染图来看，这次NX8想带来一些惊喜。中控区由全液晶仪表、中控屏和副驾驶娱乐屏组成环抱式布局，车内还加入了氛围灯，令科技感和沉浸感同步拉满。据悉，它会搭载激光雷达，并提供高速与城市领航辅助NOA，以及全场景智能泊车等高阶辅助驾驶功能，让人对它的智能体验充满想象空间。
动力配置上，NX8将同时推出增程版和纯电版。增程版搭载1.5T发动机作为增程器，最大功率109千瓦，并匹配195千瓦的驱动电机，根据搭配不同容量的电池组（20.3/21.1/37.4kWh），纯电续航可达102km或185km。纯电版则有215千瓦和250千瓦两个动力选择，分别对应73kWh和81kWh电池，续航在565km到650km之间。更让人期待的是，它将采用800V高压平台和搭载宁德时代新一代磷酸铁锂云盾电池，配备5C超充技术，这意味着长途与快充的双重优势都有望兼顾。
看着它的外观、内饰、动力配置，我忍不住想，你会不会也觉得这款东风日产NX8是一场值得期待的“春日登场”？如果它如约而至，你愿意亲自去试驾感受一下吗？
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