最近琢磨着买SUV的朋友，别瞎挑了！工信部刚放出来的公示消息，问界M6正式出现在第404批新车申报目录里，现在还在公示期（2月7日到13日），再过几天就敲定，新车算是彻底进入上市倒计时了。
这车没申报之前，就有不少人在猜配置、猜价格，尤其是年轻人圈子里，讨论度一直很高。毕竟现在市面上的SUV，不是太老气，就是配置藏着掖着，能让人一眼心动还不踩坑的，真没几个。
问界这次算是摸准了大家的心思，直接把M6定位成中大型五座SUV，主打年轻运动风，尺寸也拿捏得特别到位。长宽高4960/1985/1736mm，轴距2950mm，比M5大一圈，比M7小一点，停车不费劲，后排坐人也不挤腿。
最让人眼前一亮的是设计，没有多余的花哨装饰，每处细节都长在年轻人审美上。车头的星耀大灯，亮起来就跟碎钻似的，晚上开出去，老远就能认出是它。侧面线条很流畅，半隐藏式门把手一按就弹出来，既好看又实用。
还有那套红色刹车卡钳，配上熏黑轮毂，运动感直接拉满，不管是男生开还是女生开，都特别有面儿。车尾的发光AITO尾标，巧妙融进尾灯里，晚上点亮的时候，质感直接上来了，比那些普通尾标高级多了。
值得注意的是，纯电版和增程版的前包围设计还有点不一样，细心的朋友到时候上市就能看出来，相当于一台车有两种小风格，选择更灵活。
动力方面，问界M6给了两个选择，算是把不同需求的人都照顾到了。经常跑长途、充电不方便的，选增程版准没错，搭载1.5T增程器，前后双电机功率165kW/180kW，还能选37kWh或53kWh的电池，日常通勤纯电开，长途也不用慌。
主要在城里开、充电条件好的，纯电版就很合适。双电机四驱布局，功率有两种组合，而且标配100kWh三元锂电池，官方续航能到750公里，彻底告别里程焦虑，不用像有些车型，想选大电池还得额外加钱。
现在很多人买车，智能驾驶也是刚需，问界M6在这方面没含糊，直接搭载了华为乾崑智驾ADS系统。车顶有个顶置激光雷达，还加了后向固态激光雷达，还是升级后的500线版本，探测距离和精度都比同级好不少。
通俗地说，就是开车的时候，它能看得更远、更清，堵车时自动跟车，高速上自动变道，复杂路况也能及时反应，新手开也能很轻松，不用一直紧绷着神经。
内饰虽然还没正式曝光，但按照问界一贯的风格，鸿蒙座舱肯定跑不了。中控大屏操作流畅，智能语音助手反应快，说句话就能调空调、导航，不用低头手动操作，既方便又安全。
空间布局上，问界M6反其道而行之，没跟风做7座，而是把近5米的车身、近3米的轴距，全部留给了五个座位。后排地台很平整，坐三个人也不挤，第二排宽敞到能跷二郎腿，后备箱也足够大，婴儿车、露营装备都能轻松塞下。
很多车企觉得中大型SUV就得做7座，实则第三排连成年人坐进去都费劲，还占后备箱空间，用不了几次就成了杂物间，问界M6这种大五座设计，才是真正贴合家用刚需的。
价格方面，目前传的是25到30万这个区间，正好卡在主流家用SUV的预算里。这个价位现在可是卷得厉害，特斯拉Model Y、理想L6、小米YU7都在这儿盯着，个个都不好惹。
问界M6要想突出重围，靠的就是实在——核心配置全标配，不用加钱选装，大五座空间够实用，华为智驾有保障，双动力选择也灵活，这些都是它的优势。
这次M6的申报，对问界来说也很重要，刚好填补了M5和M7之间的市场空白，现在从M5到M9，每个细分市场都有对应的车型，消费者选择起来更清晰，不用再纠结预算和空间不匹配。
按照计划，这车会在2026年春季上市，大概率是二季度就能提到现车。2026年新能源车市肯定会迎来新一轮爆发，问界M6这个时候入场，时机选得刚刚好。
不过最终能不能成为爆款，还得看实际开起来的感受、售后服务的质量，以及最终的官方定价到底香不香。这些答案，都得等春天上市后，大家去试驾了才能揭晓。
现在的新车就跟智能手机一样，迭代快、配置卷，选择多到让人眼花缭乱。问界M6能不能在红海里站稳脚跟，还不好说，但至少从目前曝光的信息来看，它确实给想买SUV的年轻人和家庭用户，多了一个值得等待的理由。
正在纠结买什么SUV的朋友，不妨再等等这款车，上市后去试驾体验下。你们觉得这大五座+华为智驾的配置，配上2530万的价格，能打过同级竞品吗？
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