今天是蛇年最后一天，我还在给大家扒新车、更行情，全年无休说的就是我。蛇年最后一个心愿：涨粉100个就行，看完感谢您点个关注，祝大家新年快乐！

马年的六座 SUV 市场，注定要重新洗牌。3-4 月将集中公布价格的这 3 款车，每一台都带着 “价格刺刀” 入场，直接把 20-30 万家用六座赛道卷到极致。想换车、正观望的家庭用户，听我一句劝：4 月前千万别下手，等它们定价落地，整个市场都会变天。

第一款：3 月打头阵 —— 智己 LS8，定价 25 万左右才是活路

智己 LS8 会是 3 月第一个公布价格的重磅六座 SUV，定位中大型五六座，轴距 3060mm，尺寸紧逼问界 M8，一旦价格拉开差距，性价比直接拉满。

它的核心杀招很清晰：把 LS9 的高端配置下放：R6 飞轮大模型、B&O 音响、520 线激光雷达、后轮转向，这些都是 30 万级才有的硬货；定价是生死线：25 万左右起步，才能横扫一片；一旦摸到 26 万以上，竞争压力陡增；上下通吃：下打零跑 D19，上怼腾势 N8L、领克 900、魏牌蓝山，定价够狠就能抢占份额。

结合当前市场来看，马年六座 SUV 普遍降价求生，26 万已经成为多家车型的必争价位。智己 LS8 没有试错空间，只有把价格压到 25 万区间，再配上高配下放的诚意，才能在红海中杀出来。

第二款：4 月压轴 —— 零跑 D19，零跑输不起的翻身仗

零跑 D19 早就吊足胃口，确定4 月公布价格上市，这是零跑冲击高端、挽回口碑的关键一战，完全输不起。

别被近期负面信息带偏，D19 定位 20 多万级旗舰，和 10 万级车型品控、用料天差地别。它的亮点与风险都很突出：最大王牌：80 度超大增程电池，城区续航几乎不打折，同级罕见；稳妥选择：增程器用吉利成熟机型，可靠性有保障；隐忧也明显：电池太重影响高速能耗，若续航表现拉胯，优势会变短板；品牌质感能否支撑 20 多万定价，仍待市场检验。

现在对手已经围堵：比亚迪大电池插混、小鹏 GX、智己 LS8 全部扎堆。如果 D19 和 LS8 定价重合，消费者会用脚投票。零跑必须把价格压到盈利极限，用性价比破局。

第三款：低调补刀 —— 风云 T11 新增激光雷达版，稳守 15-20 万级

前两款卷 25 万级，风云 T11 则在15-20 万级补位，预计 3-4 月推出两驱激光雷达新版本，补齐智能驾驶短板，完善产品矩阵。

这款车优缺点很鲜明：优势：外观霸气、内饰用料在线、车身安全性突出，十几万就能买到大六座，性价比能打；短板：没用宁德时代电池、二三排有小台阶，影响舒适性与口碑；不必焦虑：新国标即将实施，电池安全统一拉高门槛，品牌差距会被缩小。

它的目标很明确：面对银河 M9 等对手，用激光雷达 + 更低价格守住家用基本盘。看重外观与安全、预算有限的家庭，完全可以入手。

总结：2026 六座 SUV 大乱斗，等等党永远赢

3-4 月这 3 款车定价落地后，六座 SUV 市场会彻底变天。智己 LS8 负责击穿 25 万级；零跑 D19 负责重新定义 20 万级性价比；风云 T11 负责守住 15-20 万级基本盘。

再加上五菱星光 L、华境 S9、小鹏、小米、阿维塔等十几款新车排队入场，价格覆盖10-40 万全价位段。马年车市只会更卷，降价、增配、堆料成为常态。

我的最终建议：现在绝对不着急下单，耐心等到 4 月，等零跑 D19、智己 LS8 价格公布，市场自然会给出最优答案。

蛇年最后一更，感谢一路陪伴。点个关注，马年继续第一时间给大家报价格、析行情，祝大家新年都能提到称心如意的好车！