我是上海人，我觉得上海在大家自觉守交通规则这事儿上，头把交椅稳稳的，行人碰上红灯就停，车子过斑马线也让着人，全靠罚钱罚得狠，连不懂法的人都怕。
我平时开车或者走路，总觉得上海的路况特别顺溜，大家都不爱乱来。比方说，红灯亮了，行人基本就乖乖站在那儿等，不会往前冲。那些开车的家伙，转弯的时候都会先打转向灯，市区里也很少按喇叭吵闹。尤其是斑马线那儿，车子看到有人要过，就主动停下来让路。
这不是随便说说，我自己天天见，邻居们也聊过好多次。为什么会这样呢，因为上海的规矩管得严，罚起来不手软。行人要是闯红灯，轻的罚20块钱，重了能到50块。骑自行车或者电动车闯的，罚30块起步。开车闯红灯那就更狠，扣6分，外加200块罚款。
谁都不想吃这个亏啊，时间长了，大家就养成惯了，自然而然地守规矩。
我记得有一次，在淮海路那边等灯，前面有个大妈拉着孙子，红灯一亮，她就拉着孩子站住，说，乖，等绿灯咱们走。旁边几个年轻人也停了，没人往前挤。换到别的地方，我去旅游时见过，红灯还往前拱的多了去。上海不一样，从小地方抓起，教育加罚款，双管齐下。
学校里教小孩，社区里发宣传单，地铁站贴海报，到处提醒你守规矩。罚款这事儿，也不是乱罚，交警有摄像头，有现场执法，证据一清二楚。你要是觉得冤，可以申诉，但大多数人知道，规矩就是规矩，犯了就认。
还有机动车那边，礼让斑马线是硬指标。上海几年前就开始推这个，车子不让行人，罚200块起步，还可能扣分。结果呢，现在开车的人都长了眼睛，看到有人影就刹车。尤其是高峰期，早晚高峰，路口多乱，但大家还是挺配合的。
我自己开车，也总提醒自己，安全第一，别急那一会儿。非机动车也一样，电动车骑手们知道，闯红灯罚30块，逆行或者不戴头盔，也得挨罚。谁家没辆电动车啊，用着方便，但用不好就麻烦。
说起那个骑电动车的女士，我猜她不是本地人，因为上海人一般不会这么干。她不但没守规矩，还动手推了警察，这就过线了。从罚30块起步，到最后可能关几天，这过程挺长的。上海的法，大家都知道，轻则罚钱，重则拘留。
法盲这词儿，说白了就是不懂规矩的人，但在这儿待久了，也得学着适应。警察叔叔们执法时，也挺有耐心的，先警告，再教育，最后罚款。只有真不听的，才上重手。
上海的交通好，是因为大家怕罚，也信服规矩。罚款金额不高，但执行铁面，积少成多，就成大气候了。我去外地出差，回来总觉得上海的路宽敞，心情舒坦。朋友问我，为什么上海人这么守法，我说，就因为那点小罚款，敲醒了所有人。
举个例子，上个月我看到新闻，有个外地司机在上海闯红灯，被当场罚了200，还扣分，他后悔得直说，早知道就让着点。这样的故事多着呢，大家口耳相传，越传越自觉。
再聊聊行人这边，老人小孩都守规矩，大人更不用说。公园门口，过马路时，总见人排队等灯。机动车不乱按喇叭，这点也关键，市区安静多了，开车不累。转弯打灯，更是基本功，谁不打，后面车就可能举报。
上海的APP上，能举报不文明行为，罚款到账快，效果拔群。
电动车管理也严，超速或者载人超载，罚20到50不等。女士那事儿，估计是从罚款到拘留，一步步来。上海人见怪不怪，因为本地规矩大家烂熟于心。新来的人，得花时间适应，但大多数很快就跟上了。这套体系跑了几年，路况一年比一年好，我作为上海人，觉得自豪，也乐意继续守着。
我还记得小时候，爸妈带我过马路，总说，红灯停绿灯行，别逞强。现在我带孩子，也这么教。社区活动时，警察来讲座，讲罚款细节，讲案例，大家听得认真。结果呢，违法率低，事故少，生活质量高。外地人来上海，常夸路好走，说不像别处那么堵心。
罚款严是手段，但根儿上是大家意识强了。法盲少见，因为教育跟上，罚款震慑，结合得好。
聊到这儿，我想说，上海的交通不是天生的好，是靠这些小规矩堆出来的。行人停，车让行，灯打好，一切顺其自然。那个女士的例子，就提醒大家，别当法盲，守规矩才痛快。上海就这样，一点一滴，成了样板。(约1450字符)
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