全新的劳斯莱斯库里南纯电版，终于有了更清晰的样子。最近流出的那组渲染图，是根据北欧严寒地区的路试谍照做的，对它的外观变化和未来走向，有了不少实锤信息。能看出来，劳斯莱斯打算让这个顶级SUV彻底告别油门高亢的轰鸣，走向安静的纯电驱动。对很多关注它的朋友而言，这不仅是一次改款，而是品牌转型的一个关键点。看图的时候，我忍不住用手在屏幕上比划着变化的位置，倒有点像挑选装修细节的感觉。
新车的气场还是那个方方正正的库里南，不过细节处理不一样了。比如前脸，第一次用上了分体式灯组，日行灯变成细细的点阵条，像刀锋一样犀利；下面的矩形主灯搬进了保险杠里，用黑色格栅衬托，格栅宽了一圈，外框还带点熏黑的质感。靠近时，银色饰条在光线下闪着光，有种冷冽的精致感。前包围也不再是老的三段式，而是一整块顺下来的造型，这种流畅感和它家的纯电轿跑“闪灵”很像可能是有意做家族化吧。
侧面依旧是那对经典的对开门，轴距拉长后，C柱更敦实，看起来像是肌肉练出来的厚度。窗线重新描了一遍，轮毂造型也不一样了，既保留了豪华的大面结构，又透着一点动感。我忍不住想象，如果阳光斜照上去，那金属的折面可能会有层层变化。尾部的改动挺明显，彻底没有了排气口，灯带竖着排在两边，尾灯线条很细，下方的牌照位置也调整了，看起来干净利落，有点建筑感。
动力方面，就更不一样了。那台6.75L V12大块头发动机将退出，取而代之的是双电机系统，参考闪灵的配置，大概能有585匹的最大功率，900牛·米的扭矩。加上更大的电池，跑500公里以上应该没问题。它还在北欧跑耐寒测试，就是那种外面零下二十几度，车身上结着冰花的场景，主要检验的是电池的控温和低温环境下的续航稳定性。我脑子里马上出现了画面寒风穿过衣领时刺得脖子发凉，而车里如果能保持稳定的温度，司机会有多安心。
这次变化对劳斯莱斯来说并不是小事。毕竟库里南是它家销量的支柱，纯电转型牵动的不只是制造线，还有习惯了油门声的老车主们。按目前消息，发布会大概在2027年初，那时候它还会带着一款纯电旗舰轿车，一起构成新的电动产品线。想象一下，那些熟悉的手工内饰、魔毯悬挂依旧存在，不过发动机的震动和排气声都消失了，取而代之的是一路的静谧和平顺。开起来可能会有种漂在云上的感觉虽然我没有真的坐过，但看过一次静止的库里南内饰，那种皮革的香味、木纹的温润触感，到现在还记得。
我很好奇，这样的库里南会吸引哪些人。有人是为了那份与众不同的气场，有人是冲着安静的动力体验，还有人只是愿意收藏一台象征着时代转变的作品。可另一面，习惯了油门轰鸣的驾驭感，真会甘心换成没有声浪的电动吗？你在路上遇见这样一台车，会忍不住多看几眼，还是觉得它只是另一个电动车的版本？
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