中型车这个市场一直都是比较抢手的。一方面是因为宽裕的空间，另一方面则是不错的品控。而目前国内除了燃油车市场，新能源汽车也亮相了诸多黑马车型。今天小波和大家分享的这款车型也是不错的代表。它就是“极狐阿尔法S5纯电版”，定位于中型车的它，配置将达到同级主流水平，加速最快3秒级，续航最高能达到708km。
首先我们来到该车的外观方面，可以看到该车整体设计还是偏年轻化的。车头采用了时下较为流行的流畅低趴式车头，两侧灯组对称且立体，配备下方进风口与时尚下进气格栅，辨识度还是可圈可点的。而来到车身侧面，该车也将配备悬浮式双色车身与隐藏式门把手等元素，再加上21英寸的花瓣式轮毂的点缀，运动感还是比较强烈的。值得一提的是，该车还将配备无框车门，对于年轻消费者而言，这也是不错的加分项。车尾的话，相较前脸也更加硬朗，不仅带来贯穿式尾灯，还增加了上扬式尾翼，整体比较精致。
来到内饰，该车也将配备较为简洁的布局设计，无论是中控台还是扶手箱区域。配置的话，将由12.3英寸的全液晶仪表、21.69英寸的彩色液晶屏与12.8英寸AMoleD超算中枢屏，无论是清晰度还是触感都不在话下。而对于其它配置的话，也将带来前排手机无线充电、大尺寸天窗、CarPlay、ACC自适应巡航、高通8155芯片、华为鸿蒙系统等，配置的话还是够用的。
再来就是该车的空间宽裕度及后排配置方面了。这款“极狐阿尔法S5纯电版”将带来较为可观的内部空间。长宽高分别为：4820mm/1930mm/1480mm，轴距为2900mm，对于一款中型车来讲，这个尺寸显然符合这个级别中上游水平。甚至可以达到越级表现。不仅如此，该车后排座椅还可支持四六比例放倒，放倒之后，储物空间可从常规的430L扩展至1200L，足以容纳露营装备、婴儿车、折叠自行车或多个大型行李箱，家用的话还是比较加分的。同时该车后排还带来了杯架与独立出风口等，但美中不足的是，中央头枕没有配备，对于长途乘坐来讲，舒适性还是大打折扣的。
最后就是该车的动力引擎，这款“极狐阿尔法S5纯电版”将提供双动力版本可选，基于成熟三电技术打造，满足不同消费者的用车需求。其中，后驱单电机版本最大功率可达200kW，峰值扭矩360牛米，续航里程最高可达708km，双电机四驱版本综合最大功率390kW，峰值扭矩690牛米，0-100km/h加速仅需3.7秒，最高车速可达180km/h。两款动力版本均支持快充，其中高配车型直流快充30%-80%仅需17分钟，10分钟充电可行驶超过280公里，完全没有续航焦虑。可见无论是动力还是续航，该车的表现都比较出彩！
全文总结：
这款“极狐阿尔法S5纯电版”虽然在国产车型中没有达到名列前茅的表现，但是综合实力还是能够达到主流水平的。如果不在意品牌的话，该车还是可以作为家用车不二之选，可谓是被忽略的国产中型车。对此你怎么看？欢迎在评论区留言。
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