近日，广汽与华为合作共建的全新品牌——启境，其首款猎装轿跑测试车正式曝光。这款定于2026年6月上市交付的车型，不仅是两大巨头技术结晶的首次落地，更以极具前瞻性的L3级智驾能力和“指哪打哪”的极致驾控承诺，试图为高端智能电动车市场树立一个全新的价值标杆。
启境首款猎装轿跑的设计，首先是一部关于“姿态”的艺术。它并非简单地将轿车拉高，而是精准捕捉了猎装车（Shooting Brake）的精髓——兼具轿跑的流畅动感与旅行车的实用优雅。整车轮廓呈现出蓄势待发的低趴姿态，极低的前引擎盖与两侧微微隆起的肌肉线条，共同勾勒出俯冲式的视觉张力，灵感源自超跑的设计语言在此得到清晰表达。
侧面是欣赏其美学的绝佳角度。大尺寸的运动轮圈几乎填满轮拱，配合超长的轴距设计，营造出稳健而矫健的侧面比例。流畅的车顶线条优雅地滑向车尾，上方的全景天幕不仅提升了座舱的通透感，更强化了其现代、高级的产品气质。
车尾设计是猎装风格的标志性体现，整体线条向内优雅收拢，干练而不失力量感，既保证了后备厢的实用性容积，又达成了视觉上的完美平衡。车顶前缘醒目的激光雷达装置，则如同科技王冠上的明珠，无声宣告着其智能时代的先锋身份。
如果说设计是吸引目光的第一要素，那么由华为深度赋能的智能与驾控体系，则是启境这款猎装轿跑挑战“百万级”定位的真正底气。
其核心在于 “华为乾崑新一代高阶智能辅助驾驶系统” 。官方明确表示，该系统的硬件架构已支持L3级自动驾驶能力。这意味着，在2026年车型交付时，其已为更高阶的自动驾驶做好了物理准备，一旦相关法规成熟开放，即可通过OTA方式释放包括有条件自动驾驶在内的强大功能。这无疑是一种极具前瞻性的技术布局，让车辆具备了“成长”的可能性，价值随时间推移而非衰减。
更令人期待的是 “华为数字底盘引擎” 的搭载。这并非单一部件，而是一套整合了驱动、制动、转向、悬架等核心系统的智能化控制平台。通过强大的算力与精准的传感器数据融合，它能对车辆动态进行毫秒级的协同控制。
这正是实现“指哪打哪”精准操控和灵活驾乘体验的技术基石。数字底盘能让车辆在不同路况和驾驶模式下，自动调整至最佳状态，将操控的“随心所欲”与行驶的“安稳如磐”合二为一。
在华为与启境高管的对话中，“百万级驾控”与“很好的空间”被并列强调，这揭示了新车与众不同的产品哲学——它意图打破性能车与舒适家轿的固有边界。
关于驾控，“指哪打哪”是对转向系统直接性与精准性的最高赞誉。结合数字底盘引擎，车辆将具备极致的车身响应与轨迹跟随能力。而“保证性能”则预示着其动力系统将毫不妥协，无论是瞬间的加速爆发力还是持续的高速巡航能力，都将对标顶级性能车水准。一体式运动风格座椅，不仅强化了内饰的战斗氛围，更能在激烈驾驶时提供出色的侧向支撑。
关于空间，猎装车的车身形式天生具有优势。相比传统三厢轿跑，其掀背式尾门带来了更宽敞、更规整的后备厢空间，实用性大幅提升。超长轴距则为后排乘客争取到了越级的腿部空间，确保“性能”与“豪华舒适”并非单选题。这是一种更为成熟、全面的高性能车理念，契合高端用户对车辆全能属性的需求。
在2026年上市，启境猎装轿跑将切入一个巨头林立、竞争白热化的高端新能源市场。但其独特的合作背景与产品定位，使其具备了成为关键“变量”的潜力。
首先，“广汽+华为”模式提供了双重保障：广汽的整车研发、制造、供应链体系确保产品落地品质与可靠性；华为的ICT技术、智能驾驶与智能座舱解决方案则提供了顶尖的智能化差异竞争力。这种组合有望规避新势力企业的制造短板与传统车企的智能化瓶颈。
其次，“猎装轿跑”的细分定位巧妙避开了与主流SUV和轿车的正面肉搏，在一个追求个性、品味与实用结合的高端细分市场开辟新蓝海。其承诺的“百万级”体验，若真能兑现，将对同价位区间的传统豪华品牌燃油车及部分高端电动车形成“降维打击”。
启境首款猎装轿跑的曝光，不仅是一款新车的预告，更是广汽与华为对智能电动车未来价值的一次联合定义与豪赌。它将颜值、驾控、智能并重，试图证明在电动化与智能化时代，“豪华”与“高性能”的定义权正在发生转移。
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