iX3 50 xDrive M Sport
宝马 全新 Neue Klasse 一代电动车 iX3 即将于今日下午发布，在此之前新车已经进驻部分展间，车系配置与销售也同步抢先曝光。相较泛德于 2026 年 06 月 09 日公布的接单资讯，iX3 将提供没有 M Sport 套件，配备较为阳春的单马达后驱 iX3 40 Excellence 车型作为车系的入门车款， 比搭载 2.0 升 4 缸涡轮轻油电，输出 190 匹马力的X3 20 xDrive xLine 还便宜 ！其余车款也有 降幅。
iX3 50 xDrive M Sport
作为首款采用Neue Klasse全新架构的量产车型，全新宝马 iX3承袭划时代设计语汇与革命性创新科技，以崭新姿态开启宝马纯电新纪元，重新定义未来豪华移动体验。 全新宝马 iX3同时也拥有4,782mm车长、1,895mm车宽、1,635mm车高与2,897mm长轴距设定，不仅塑造出稳健大器且富有动感张力的车身姿态，更借由58公升前行李厢与最高可扩充至1,750公升的后行李厢空间，兼顾豪华纯电SUV的舒适乘载与灵活性能需求。
担纲阵容入门单马达后轮驱动的 iX3 40 与 iX3 40 M Sport 的输出皆为 320 匹/ 51.0 公斤米峰。都搭配容量82.6 kWh的锂电池组，零百加速 5.9 秒，在WLTP测试规范下的纯电续航里程达637公里，并支持最高300 kW的DC直流快充功率。两者差别在于配备丰富度，除了M Sport套件外，抬头显示与 h/k 音响也是 iX3 40 Excellence 入门车款所没有的配备。详细配备资讯待发布时公布。
而定位为高级版本的 iX3 50 xDrive M Sport，则升级为前后双马达的xDrive智能型四轮驱动设定，综合最大马力来到469匹，扭力高达65.8公斤米，这使得零百加速进一步缩短至4.9秒。该车型同步换上更大的108.7 kWh锂电池组，WLTP纯电续航里来到805公里，其DC快充峰值功率更可达400 kW。
iX3 50 xDrive M Sport
全新iX3全面换装新一代宝马 Operating System X操作系统，以17.9寸悬浮式中控屏幕搭配首度亮相的「宝马 Panoramic Vision全视域显示系统」，正式取代了传统仪表板的设计框架。此外，举凡双前座电动腰靠含按摩功能、宝马手机数字钥匙2.0、360度环景辅助摄影与自动倒车辅助系统等实用与舒适科技，皆列在全车系的 M Sport 车款标准配备清单之中，入门 iX3 40 Excellence 的车内配备待稍后公布。
