胜利甲醇加注站改造工程正式启动
11月6日，沈阳首座由加气站改建的甲醇加注站启动——胜利甲醇加注站改造工程正式启动。
沈阳石油天然气有限公司已初步选定9座加气站作为转型试点，未来全市规划建设40座以上甲醇加注站。
据测算，仅胜利站这一座站，按首年200万升的甲醇销量计算，就能替代等量传统燃油，减少约千吨级的二氧化碳排放。如果40多座站点全面铺开，甲醇汽车规模化上路，这个减排数字将呈几何级数增长。
近年来，从中央到地方，绿色发展的指挥棒挥舞得愈发有力。国家公布《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》是顶层设计，工业和信息化部等八部门的《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》是具体路径，《“十四五”工业绿色发展规划》则是行动纲领。
有人可能会问：电动车不是搞得挺好吗，为啥还要费劲搞甲醇？
随着时代发展，目前我国新能源汽车的类型也越来越丰富，形成纯电、混动、燃料电动汽车等多元化发展路径。“甲醇汽车是新一代电动汽车，它在电动化基础上，把甲醇作为液态的氢直接替代传统的氢燃料电池系统用于发电、供电，实现了比纯电动车辆充电补能方式更加便捷、更经济实用的升级发展。”相关负责人说。
开货车的王师傅算了一笔账：如果开甲醇汽车，每公里的燃料成本比烧油能省下不少，一天下来就是几十元，一个月就是一千多元。对于物流公司、公交集团这样用车大户，一年省下的成本更是个可观数字。
在媒体沟通会上，沈阳燃气集团的代表说在：“我们希望通过这个项目发挥好‘带头作用’，吸引更多行业主体参与省市绿色产业布局，引导市民践行低碳出行。”
来源：沈阳晚报、沈阳发布客户端
#甲醇汽油#
全部评论 （0）