这阵子，咱们的雷军雷总，又亲自上阵直播，卖力地推销起他家那款全新的小米SU7电动汽车了。
眼瞅着春节就要到了，这不，各大汽车厂家都铆足了劲儿，争着抢着把自家的新车推向市场。
你看，就连平时看着比较高大上的奥迪，也开始琢磨着推出一些价格更亲民、更走量的中端车型了。
它那个新款Q5L，定价在三十万九千八到三十八万四千八百块钱之间，听说春节前就准备正式上市了。
不光是他们，鸿蒙智行那边的第一款MPV商用版，名字叫智界V9的，也已经跑完了工信部的申报流程，估计用不了多久就要跟大家见面了。这车据说配备了华为那套最顶尖、最完整的新技术平台，车身上还装了足足四颗像眼睛一样的激光雷达，听起来就挺酷炫的。而它的市场价呢，估计会在四十万到五十万块钱这个区间。
小米这边呢，雷军也明确告诉大家了，SU7从1月7号就已经开始接受预订了。预订的门槛也挺低的，只要一千块钱意向金就能定，而且雷总拍胸脯保证了，等到车子正式上市的时候，要是你反悔了不想买了，这钱是随时可以退的，非常灵活。
目前给出的预售价格呢，是从二十二万九千九百块到三十万九千九百块不等。想真正开上它，还得耐心等等，预计要到2026年4月才能正式上市呢。
这段时间，确实是汽车销售最火爆的时候，各家车企都忙着推新车，想抓住这个机会多卖几台车。小米汽车这个牌子，自从诞生以来，就一直伴随着各种各样的议论和话题，但不得不说，它目前的销售成绩也确实挺不错的。
跟最近其他厂家出的那些新款车型比起来，小米汽车现在走的路线，明显还是主打一个高性价比，在价格方面，它比很多对手都更有吸引力。
不过说实话，小米汽车这个品牌，走到哪儿都能听到各种声音，有人特别喜欢它，也有人特别不喜欢它。那些是小米忠实粉丝的，该买它的车，自然还是会去买；而那些从骨子里就对小米不感冒的人，无论你怎么说，他们也不会考虑。
看网上那些关于小米汽车的评论，感觉大家对它的态度真是两极分化得特别厉害，有的人爱得深沉，有的人则批评得毫不留情。但话说回来，小米毕竟也就是个企业，如果它真的做了什么不符合规定的事情，自然有法律会去管它、去制裁它。
要是它没犯错，大家也没必要非得揪着它不放，刻意地去挑毛病、去说它的坏话。
网上这种现象其实挺普遍的，只要有人稍微客观一点去评价小米的东西，立马就会有很多人跳出来反驳甚至攻击。他们会搬出各种理由，比如说什么车祸事件啊，或者说雷军这个人特别爱夸大其词啊，等等。
但我们冷静现在市面上哪款车没出过事故呢，哪个汽车厂家造的车，敢保证从没出过车祸呢，就连像特斯拉那样的大品牌，也不是一样吗。每年因为车祸而离开人世的人都有好几万，这些数据在官方的报道和统计里都能查到，并不是什么秘密，也不是小米汽车独有的问题。
现在市面上的车子款式真的特别多，各种各样的品牌和车型让人眼花缭乱。大家喜欢哪个车，觉得哪个车适合自己，就去买哪个车呗，真的没必要非得去攻击别人，也没必要刻意去抹黑某个品牌。
我们国产电动车的崛起，那可是个实实在在的事实，现在它们的品质和技术都越来越好了。而且，大家现在买车，选择面也越来越广了。反观现在那些合资车、进口车，它们在国内整个市场的销量，现在是越来越少了，这也是大家都能感受到的一个明显趋势。
毕竟，想花几十万块钱去买一辆车，那也得是家里条件比较宽裕才行。
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