21年入手坦克300征服者，当时足足等了四个月才拿到车，这几年开着它上山下河，收获无数越野快乐时光

21年入手坦克300征服者，当时足足等了四个月才拿到车，这几年开着它上山下河，收获无数越野快乐时光。

我21年买了坦克300的征服者版，等了整整四个月才提车。到开着它到处跑野路，玩得很开心，虽然小毛病不少，但开着挺带劲。因为老在坦克车友圈混，今年从好多地方的车友视频里看到一款新能源越野车，叫方程豹。

作为玩车十来年的老鸟，我一直好奇新能源车啥样，就对方程豹多研究了研究。全国都没现车展，我就直接盲订了一台。终于等到展厅有样车了，我开着朋友的坦克400过去瞧瞧。转了一圈，发现好多地方要改装才能好好越野，比如水箱位置太低，容易碰坏。

11月9号，方程豹公布价格，那晚我去4S店看直播，比我猜的便宜点，就马上转了大定，锁了四千块优惠，等试驾车到店，我就开着我的坦克300去试开。我是首批车主，领航版，18寸轮毂，冰原蓝颜色。

11月24号销售打电话，说全国首批可以交付，但为了上2024年的牌子，我硬扛到12月4号周一去提，车跑了才17公里。新车开着新鲜，我多试了试各种功能。

方程豹和坦克300比起来，动力上豹5更猛，城市里开车超车超轻松，一点声音都没有，坐着也舒服。家里车库装了充电桩，电费才四毛钱，用着省多了。要是每天只在城里跑，油车那油就白放着了。

但要说越野，我觉得坦克300更稳当，长城做了这么多年越野和皮卡，机械结构简单，好修。要是在山上出故障，电车一般人真搞不定，三大件自己碰可能就丢保修了。两个车尺寸空间差不多，主要看你平时怎么用。偶尔去野外露营代步，豹5合适。

要是爱钻没人去的地方，爬大石头山，那坦克300更好使。

我提车后，新车想多摸索能耗，就常看新能源界面，查电量变化和用电情况。音乐也用得多，厂家送一年会员，全是高品质音源，加上帝瓦雷音响，听着真不错。但没几天，送的5G流量就光了，所以爱听歌或看视频的，得提前下好内容，或者连手机热点，要是手机没无限流量，就买个随身WiFi。

坦克300内存8GB，方程豹有64G，空间大不少。但豹5每月车机流量才5G，坦克是无限的，超3G后限速，不过听歌还行。现在网上坦克和方程豹怎么挑的帖子还挺多，坦克是纯油车，豹5主打电驱，城市日常豹5开着轻快，安静省钱，越野坦克经验足，修起来不费劲。

我开豹5这些天，车上电脑系统反应快，打开app顺溜。充电快，一小时多就能满，跑高速稳，底盘调得软硬合适，不会颠。冬天开了几次，电池没大掉电，续航还行，大概四五百公里。和坦克比，豹5转弯更灵敏，加速推背感强，但坡道起步坦克抓地力更好。

维修点，方程豹4S店服务还新鲜，坦克的网点多，到处都有。置换我卖了家里的斯巴鲁BRZ，那车是跑车，换豹5后空间大了，装东西方便。周末带家人去郊外，豹5安静，孩子睡得香。越野时，我先试了豹5的四驱模式，低速挡拉得动，但角度小了点，得加护板。

坦克300爬坡时，油门踩到底，引擎吼着冲，豹5电门一推，瞬间满扭矩，但长坡电量掉得快。两个车开着都上瘾，我现在家有两台，城市豹5，野外坦克，换着用不腻。闪充版豹5估计快上市了，技术更新快，买电车得跟上节奏。