本届成都车展，官方直接把9号专属展馆包了下来，我一进门就被一个字眼拦住：比亚迪全系阵容，一次性摆在眼前。场馆里的氛围像在提醒你，未来其实可以离你很近。
第一款，第三代唐。它很可能是在唐L的基础上再进化，传言会启用全新命名体系，工信部申报信息里还出现过“唐Pro”的尾标。外观采用王朝龙颜美学，跟大唐、唐L有点像的“混血儿”。车身长宽高5045/1980/1760mm，轴距2950mm。内饰换成全新布局，中控屏和副驾屏组成一体式大联屏，控台还嵌着一条贯穿式信息显示屏。纯电版搭载300kW驱动电机，电池容量有88.682kWh和105.792kWh，纯电续航（CLTC）可达730、830、850km。
第二款，大汉。成都车展上正式开启预售，价格区间为24.99万到29.99万元，官方给它的定位是“王朝9系旗舰大型轿车”。外观运动感十足，修长车头与溜背尾部并存，轮毂多条幅、悬浮式车标、红色刹车卡钳，还支持双拼车色，显得既激烈又大气。尺寸为5256x1999x1510mm，轴距3130mm。配置看得出相当齐全：天神之眼-B激光雷达高阶智驾、云辇-A双腔空悬系统，提供1.5T插混和纯电两种版本。插混版WLTC纯电续航最长370km，纯电版CLTC纯电续航最长1008km，是同价位里纯电续航突破1000km的车型之一，还标配了二代刀片电池和闪充技术，充电9分钟就能把电量拉满。
第三款，海狮08。这次在成都车展首发亮相，计划9月2日上市，定位中大型SUV。外观参考Ocean S概念车的风格，显得端庄而大气，尺寸5115/1999/1800mm，轴距3030mm，提供5座或6座布局，6座版还有二排零重力座椅和车载冰箱、二排吸顶屏等“家用豪华感”配置。动力方面，海狮08配备后轮转向系统、云辇-A智能车身控制系统等，1.5T插混版CLTC纯电续航最长400km，纯电版电池容量分别是92.093kWh与115.072kWh，CLTC纯电续航可达710、800、900km。续航大概率能覆盖日常与长途需求。
第四款，钛9（Titanium 9）。方盒子系的这款大型SUV，继续走“承载式车身、泛越野”路线，座椅设计覆盖5/6/7座，以满足更多家庭需求。外观科技感十足、硬派风格并存，尾部没有外挂背包，展车是黄棕色涂装配银色镀铬轮毂，气质有点像仰望U8L。尺寸5270x1999x1850mm，轴距3130mm，标配后轮转向系统，搭载云辇-P Ultra智能液压悬架，动力采用第六代DM-i混动技术，1.5T发动机+双电机，电池66.48kWh，WLTC纯电续航310km。
第五款，方程S系列（S、SL、S GT）。这次成都车展重点带来S与S GT，新车内饰正式公开，主打年轻用户群体，提供单电机和双电机两种版本，纯电续航CLTC最高900km。它坚持“一车多形态”的定位，未来也被认为会与小米SU7成为同代竞争对手。外观与定位都更偏运动/两厢风格，市场想象力相当广。
第六款，腾势Z。这是一款纯电跑车，三种版本可选：硬顶、敞篷、赛道版。成都车展上硬顶版首次国内首发，敞篷版本还推出了新配色，视觉冲击力十足。搭载易三方架构，内置三电机系统，最高输出达到1605匹马力，最大功率1180kW，0-100km/h加速仅1.96秒，极限时速可到350km/h。
六款车覆盖从家用旗舰到硬派方盒子，再到纯电跑车，比亚迪用完整矩阵发力，高端科技不断下放，显然在本届车展赢得了不少热度。你对其中哪一款最感兴趣？
