这就是赤裸裸的现实,2022年RAV4荣放卖出16.6万辆,销量稳步增长至2025年突破20万辆,实力依旧难以撼动

RAV4荣放这车,销量一直都挺好的,数字摆在那儿,比如2022年它就卖了16.6万辆,接着2023年涨到18.2万辆,2024年又到了19.4万辆,到了2025年更是突破了20万辆,卖了20.4万辆。

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光是2026年1月,就有消息说它卖了1.9万辆呢。

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这车在全球卖得特别火,加起来超过1400万辆了,现在第六代新款也开始交付了。

很多人买它,图的就是省油耐用,毕竟丰田嘛,一直都有硬通货这个说法,就是说它保值,开起来也比较省心。也有人对它有些意见,比如有的人去4S店坐了坐新出的荣放,就觉得它的内饰设计特别普通,甚至有人会吐槽说感觉跟老桑塔纳差不多,看完内饰就直接不想买了。

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但从销量来看,这些好像也没怎么影响大家考虑入手这车。

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现在新款荣放的动力选择还挺多的,除了传统的2.0升汽油发动机版本,还有两种油电混合动力,一个是2.0升的,另一个是2.5升的,这个双擎就是油电混合的意思,开起来更省油也更有劲。

车里边的配置也升级了,不是那种老古董了。中控台上有个挺大的屏幕,15.6英寸的,显示效果特别清楚,差不多是2K的画质。旁边仪表盘也是液晶的,有12.3英寸大。更厉害的是,开车的时候前面挡风玻璃上还能显示一些重要的信息,有22英寸那么大,这样一来,驾驶员看信息就不用老低头了,这三块屏幕连在一起用,看着特别高级,也方便不少。

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新款荣放还标配了丰田最新的TSS 4.0智能驾驶辅助系统,简单来说,就是这套系统能帮司机在路上开车更轻松更安全,比如自动帮你保持车道,紧急情况还能自动刹车,这些都能让日常驾驶体验更好。所以说,尽管有些小槽点,但荣放凭着这些实实在在的优点,加上时不时还有降价就是硬道理的优惠活动,销量一直都不错,想买它的人也挺多的。

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