QC/T 943 汽车材料中铅、镉含量检测

QC/T 943-2013是中国汽车行业发布的关于汽车材料中铅、镉含量检测的标准，以下是对该标准的详细介绍：

一、标准概述

• 标准编号：QC/T 943-2013
• 标准名称：汽车材料中铅、镉的检测方法
• 发布日期：2013年10月17日
• 实施日期：2014年3月1日
• 废止日期：2025年12月27日前废止
• 适用范围：该标准规定了汽车材料中铅、镉含量的检测方法，适用于汽车内饰材料、外饰材料及电子元器件中铅、镉含量的检测。

二、检测方法

QC/T 943-2013标准中规定了三种检测方法，具体如下：

1. X射线荧光光谱法

• 原理：将制备好的样品置于X射线荧光光谱仪样品室内，按所选定的分析模式对样品中的铅、镉含量进行X射线荧光光谱分析，并根据筛选限值判断样品中铅、镉含量是否合格，以及是否需要进行精确测定。
• 适用范围：适用于筛选和快速判定汽车材料中铅、镉的含量。

• 原理：将加工好的试样经光源激发后，所辐射的光经入射狭缝到分光系统色散成光谱，对选定的光谱线经光电转换系统及测量系统进行光电转换并测量谱线的强度，依据相应的标准物质（标准样品）制作的工作曲线测出试样中铅、镉元素的质量分数。
• 适用范围：适用于定量检测汽车材料中钢铁、铜及铜合金、铝及铝合金棒状或块状材料中铅、镉元素的含量。

• 原理：原子吸收光谱法是基于气态原子对于同种原子发射出来的特征光谱辐射具有吸收能力，通过测量试样的吸光度进行检测的方法；电感耦合等离子体原子发射光谱法是以等离子体为激发光源的原子发射光谱分析方法，可进行多元素同时测定；电感耦合等离子体质谱法则是将样品由载气引入雾化系统进行雾化后，以气溶胶形式进入等离子体的轴向通道，在高温和惰性气氛中被充分蒸发、原子化、电离和激发，发射出所含元素的特征谱线，根据特征谱线的存在与否鉴别样品中是否含有某种元素（定性分析），根据特征谱线强度确定样品中相应元素的含量（定量分析）。
• 适用范围：适用于定量检测汽车材料中铅、镉的含量。

三、限值要求

• 铅（Pb）：不得超出对应零部件重量的0.1%（1000 ppm），部分材料限值≤100 ppm。
• 镉（Cd）：含量限值为0.01%（100 ppm），部分电子件限值≤20 ppm。

四、标准意义

• 推动绿色制造：QC/T 943-2013标准的实施有助于推动汽车行业的绿色制造，降低汽车产品对环境的负面影响。
• 保障消费者健康：通过严格限制汽车材料中铅、镉等有害物质的含量，该标准有助于保障消费者的健康和安全。
• 促进国际贸易：符合QC/T 943-2013标准的汽车产品更容易获得国际市场的认可，有助于促进中国汽车产品的国际贸易。