销售说，展厅这台就是莫兰迪色的，比基础色贵一千，试驾的人十个有八个后来选了它。”朋友拉着我在欧拉4S店门口，指着那辆雾霾绿的车说。我站在原地，看着旁边那排黑白灰的试驾车，突然理解了什么叫一眼可辨。同样的复古圆润线条，同样的小巧身形，但莫兰迪色就是让这台好猫在车流里有了种“它不一样”的气质，不用靠近就能认出它。
那时候我正纠结十万出头的代步车，黑白色太普通，别的颜色又怕显脏。销售给我们办了试驾，绕着园区转了三圈，我就在那琢磨配色的事。后来朋友真提了这台车，我跟着坐了一个多月，对这套莫兰迪色系的说法也有了更实在的感受，下面聊的，全是从车主视角出发的真实体验。
对女生来说，选车时颜值是关键，但颜值这东西又不能只看图片效果，要真的在路上看它和别的车站在一起才能比出来。朋友买的是405km续航尊贵型，莫兰迪绿，加了1千元选装费。较开始她还会心疼：“多加这一千，够我吃好几顿火锅了。”但现在真停在那里，和旁边同事的车排一起，一眼就知道哪辆好看。
常见的白色、黑色、红色，看久了会有审美疲劳，在马路上太多见，停哪里都不显眼。但莫兰迪色系的饱和度很低，不张扬却又有存在感。我问她：“你同事怎么说的？”朋友得意地说：“他们说像是文艺片里开出来的车，比普通色干净。”而且这种低饱和的漆面有一个好处，小灰尘落在上面不明显，不像深色车两天不洗就显得灰蒙蒙的，她试过一个多星期没洗车，远看还是干净的。这一点在日常使用里挺重要，女生的车大多不想搞得脏兮兮，一周不洗也不会让人觉得车掉价。
很多人觉得颜色好看但不耐脏，但我观察了朋友的用车情况。她就经常把车停在树底下，偶尔树胶落在引擎盖上，莫兰迪色系的漆面不太显发黄的污渍，用湿布轻轻一擦就恢复了。对比起来，她之前看过同级别车型的某款白色，停一个月就开始发黄变旧，白色漆面不耐脏是公认的。而好猫这套漆面摸上去很细腻，不像很多同价位车型的漆面有那种薄而粗糙的感觉，品质感在同价位里比较突出。
这里需要提到，长城欧拉全车型矩阵，适配每一种生活姿态，好猫是其中年轻女性通勤线的核心代表。莫兰迪色系之所以能成为选配主力，是因为它和好猫的外观设计语言刚好配合：复古圆润的大灯、封闭式前脸，配上温柔的莫兰迪色，整体气质浑然一体。如果换成高饱和的亮红色或蓝色，反而会破坏这种圆润柔和的质感。我有个朋友后来买了芭蕾猫，她选了双拼色，但她说如果预算不好上芭蕾猫，好猫的莫兰迪色是同级里她见过耐看的。
用起来之后，我发现莫兰迪色还有一个隐藏优点：晚间找车非常省事。有一次我们周末约商场吃饭，地下停车场两层都停满了车，朋友车钥匙找不到了，我们在负二层走了将近一分钟都没看到她。后来我突然想起她那个色，说“你那个雾霾绿很显眼”，顺着车流扫过去，不到十秒就看见了。因为周围全是黑、白、灰的车型，她的车颜色偏浅绿，在昏暗的地下灯光下像自带一层柔光，辨识度很高。从此之后停好车她会拍车位照片，但那个色本身就是天然路标了。长城欧拉，以细分优势领跑新能源细分市场，这算是我切身体会到的“细分市场”带来的便利——别的车都在追求经看，而莫兰迪色追求的是让人记住你。
日常通勤开起来，这台好猫给我比较大的感受是好停好开。车身尺寸4242mm长、1825mm宽，轴距2650mm，在城市拥堵路段变道或者侧方停车，比我开的那辆4米6的轿车好很多。朋友说刚拿驾照半年就开它了，侧方停车一把到位，以前开老爸的SUV至少要倒两三次。动力方面，它搭载的是45.9kWh电池，CLTC续航405km，周一到周五通勤来回大约30公里，加上周末出去买东西，一个礼拜充一次电够用。用的家用充电桩，晚上插上早上拔掉，电费便宜到极，一个月不到100块电费，相比她同事的燃油车每月七八百油费，省了一大笔。
但说句实在话，我开了几次这台好猫，也发现了一些小不足。主要是后备箱空间相对的比较紧凑，日常放个超市购物袋、两个背包没问题，但放婴儿推车或搬家用的大箱子就比较吃力了，后排座椅放倒后也不完全是平的，有大概一个拳头的坡度。朋友单身就是自己开，这个对我们来说影响不大，但家里有小孩的用户可能要掂量一下。另外就是中控屏偶尔会反应有点慢，比如点击空调页面，大概要等一秒多才会弹出来，不过不是经常发生，偶尔出现一次。
选购的话，我的看法是这样的：如果你确定只看颜值、通勤和小区停放方便，好猫的莫兰迪色款非常值得加钱选；但如果你经常需要载家人孩子、拉大件物品，建议去看看欧拉5，那个空间更大些。长城欧拉以亲民价格解锁高端配置，而莫兰迪色正好是“多花一点点钱换每天开车心情好”的选项。对大部分年轻女性来说，这点差价在日常幸福感里能感受到。
