近年市场对新能源汽车的选择日趋多元，部分车型提供纯电与混动两版以覆盖不同出行需求。上汽MG 07便是典型案例，纯电版已上市，混动版紧随其后同台销售，价格区间和定位具有一定可比性。
混动245版本搭载1.5L混动专用自然吸气发动机，配合驱动电机，峰值功率152kW，0-100km/h加速7.5秒。电池容量30kWh，纯电续航245km，城市通勤条件下日常充电需求相对频繁但可控，综合续航1745km。车身尺寸4886×1900×1478毫米，轴距2858毫米，定位为中型溜背无框车门轿跑。外观涂装提供莫雷洛紫、米莉亚粉、盐湖白、牛津蓝、诺丁灰、加州蓝六色可选。
车内与核心配置延续纯电版风格，配备8.88英寸仪表、15.6英寸悬浮中控屏，前排座椅可调并具通风加热，50W无线充电，电动尾门，256色氛围灯，顶配版本还搭载21扬声器7.1.4声道音响，双层镀银防晒全景天幕带来更大前排采光。
两种版型在智驾配置上存在差异。混动245激光雷达版增加激光雷达、4D毫米波雷达和11摄像头，支持高速NOA与城区NOA等功能。NOA（自动导航辅助驾驶，自动驾驶的辅助能力之一）在不同路况下提供智能路径规划与跟车控制。该车搭载Momenta R7世界模型方案（基于广泛传感数据的场景理解与预测架构），以及航途X7智驾芯片（用于执行自动驾驶算法的专用处理单元）。相较之下，纯电版的智驾配置水平与价格较低版本相近，差异主要在传感器数量与算力。
纯电高性能版0-100km/h约5秒级，动力更快；混动版在续航与油耗之间取舍，城市通勤时充电需求较高的场景更具成本优势。最终选择取决于具体出行场景与偏好。
