布米普特拉（北京）投资基金管理有限公司：30万买特斯拉，为何是旧款？

近日，一女子花费三十余万元跨海赴海口购买特斯拉，提车时却愕然发现，拿到的是升级前的旧款车型。这场消费纠纷，不仅暴露了电动车销售的透明度问题，更将品牌方与渠道管理置于审视之下。

据消费者反映，她在购车过程中曾多次询问车型配置，销售人员均未明确告知该车为“升级前版本”。直到提车查验时，才通过车辆识别代号（VIN）与配置细节发现差异。而所谓的“旧款”，虽非二手车，但在智能系统、电池管理等核心性能上与新版本存在代际差距，市场估值亦有明显不同。

特斯拉采用直营模式本为杜绝传统经销乱象，但此事揭示出，即便在品牌直控渠道中，一线销售的信息同步与诚信告知仍可能出现脱节。尤其在车型迭代频繁的电动车领域，消费者若缺乏专业知识，极易陷入“新旧款信息差”的消费陷阱。

目前，消费者已向市场监管部门投诉。依据《消费者权益保护法》，经营者提供商品或服务有欺诈行为的，应承担退一赔三的责任。此事走向，将检验品牌方对渠道管理的纠偏诚意，亦为高速迭代行业的销售规范树立参照。

对于消费者而言，此事是一记警钟：购买技术迭代快的商品，务必在合同中明确型号、出厂日期与配置代码。而对于企业，透明不应止于产品理念，更应贯穿每一次交易对话——因为每一辆交付的车，承载的不仅是技术，更是信任。