刚下线的宝马新i3，车主连牌照都没来得及办，就直奔改装厂去，原因就一个，原厂那身材太胖了，看起来别扭，他想改成低矮宽大的样子，带点野劲儿。
车主刚提车回家，瞅着那辆崭新的i3，总觉得不对头，原厂设计是那种圆润的未来风格，车身线条柔和，科技味儿重，但对他来说，这玩意儿太中规中矩了，像个乖乖仔，没半点张扬的劲道。他平时就爱车，觉得开着原版上路，别人一眼看过去，就觉得这是辆家用小电车，安静又安全，可他想要的不是这个，他要让它低趴下来，车身拉宽点，露出点肌肉感，开出去才有存在感。没多想，他就开车去了附近的改装厂，那地方他熟，工人手艺靠谱。
到了厂里，车主跟师傅一说想法，师傅点点头，没废话，直接上手。先从车身开始，他们用工具把两边的轮眉往外扩，轮眉就是车轮边上那圈挡泥板的部位，原厂窄窄的，现在得拉开，让车看起来更壮实。整个过程得小心，因为车刚下线，漆面亮堂堂的，不能刮花。
师傅边干边调整，用夹具固定，然后慢慢拉伸金属边框，花了差不多两个小时，车身宽度就增加了好几厘米，现在从侧面看，i3不再是瘦条身材，而是宽肩阔背，稳稳的，像换了个性子。
接下来是底盘，他们把车抬起来，拆掉原装悬挂，换成更短的弹簧和减震器，底盘直接降了五六厘米，现在车身离地那么点，几乎快贴着路面了，开起来肯定更贴地，转弯时稳如老狗，不会晃荡。师傅还检查了散热和刹车，确保改完不影响安全。
车漆是银色的，原厂喷得均匀，现在在灯光下闪着冷光，包裹着新拉宽的车身，每条线条都显得硬朗，之前那种柔软感全没了，取而代之的是种低调的凶悍味儿。
最后一步是轮毂，他们挑了套大尺寸的，轮胎宽宽的，边沿微微凸出，装上去后，几乎要碰到改过的轮眉，视觉上车子更低更宽，开动时胎壁紧绷，抓地力强。整个改装从头到尾就几个小时，车间门一开，新i3就出来了，看起来完全不像原版，车主围着转了好几圈，满意地笑起来。
现在这车，停在路边，别人肯定得多看两眼，那股野性一下子就冒出来了，开出去遛弯，风从低矮的车底呼啸而过，感觉整个人都精神了。他打算明天就去办牌照，然后上路试试新手感，估计市区里转悠，会更有趣。
改装厂的师傅还提醒他，定期检查底盘，别让石头磕坏，车子就这样，一步步调教，才合心意。车主点点头，心想这才是他想要的i3，低趴宽体，带着点叛逆的灵魂，开着它，生活都带劲儿起来。
以后他还打算加点内饰调整，让方向盘握着更舒服，音响也升级下，开长途不无聊。这车现在才真正属于他，每开一次，都像在释放那股藏着的能量。
全部评论 （0）