不要让车子成为你的负担，账务要心中有数。
如果还有人跟你吹电车省钱的话，你就把这几笔账往他面前一摆，看他还能说出什么花儿来。
买车就跟找对象一样，适合自己的才是最好的，并不是网上那些人瞎忽悠的闭眼入、那都是人家没替你掏腰包。
如果你平时就在家门口晃悠，一年也就跑个几千公里左右的话，在节假日还想开着出去溜达一下的老实人了买台省心的油车吧。
通勤路程比较远，家里有地方充电的话一年跑两万多公里的电车很受人欢迎。
十万块钱的车，并没有绝对省钱的效果，要看你怎么用。
折腾到最后，这辆车买回来的目的就是为了方便自己开出去转一圈了。结果变成一个供着的主儿天天伺候着他过日子图个什么好？
算下来时间成本的话，省钱的心思早就没了，在外面排队充电更不好受。
冬天雪下着的时候，在充电站蹲下来，那感觉就挺冷清的。
我那同事物业就是不让装充电桩，每天下班后就四处找快充充电的地方走来走去的，这哪里是在买车子啊？这不是在买车，而是给自己的车找到了一个父亲。
卖车的时候心里头的肉一块块往下割，这才是真正的隐形成本。
平时开车的时候感觉不到，一到卖车时保值率就让你哭出来。
油车卖五成，电车上个三成就算是烧高香了，三年的车子差两万元钱的话得跑多少年滴滴才能赚回来？
我专门请卖二手车的老哥喝了一顿酒，他指着店里的一辆车说：“那心酸的感觉别提了。”
就好比你买了一个看起来很便宜的手机，结果发现充电器、耳机都是特供版，价格很高。这样不就坑人了吗？
一年节省下来的油钱，有一大半要存到保险公司的那个无底洞里去。
电车的保费，特别是车损险的价格比同价位油车上浮两三成是常态了，请你把保险这块儿拿来看看。
但是别高兴得太早，账还没有算清呢。
看到差价的时候，谁心里都不会感到不爽。
一年跑一万五千公里，油车要八千加油费，电车呢一千出头就到顶了。
家里有充电桩，晚上谷电充进去，跑起来就相当于白捡到的电费了。电动车确实厉害，在这方面我们要承认一下。
这分明是一门看人下菜碟的活儿，哪里有什么省钱神话呢？算完账后我感觉浑身发冷。
当时我用计算器算了又算，恨不得把每一度电、每一滴油都计算得明明白白。
十万块钱的车买辆电动车，那真是太香了。大伙儿总是跟我念叨省下的油钱可以下好几趟馆子呢！我也心动了。
我们是不是该讨论一下，在“用车成本”中到底有多少水分？
很多人只盯着电费便宜，忽略了保险、保值率等大头的问题就好比吃自助餐时，只挑着最便宜的冷盘来选而忽视了价格最高的牛排最后还得付全价门票。
你觉得，为了省小钱而忽略了大支出的账算不算聪明？
还有一个很有趣的事情就是“充电自由”。
大家都说电动车方便，但是家里如果没有充电桩的话，这个便利又有什么用呢？
这就如同买了一个不需要更换电池的闹钟，每天都要专门去到钟表店校准时间一样，这是为了省事还是给自己添麻烦？
为了所谓的环保或者科技感而把生活质量搭进去的做法，咱们是不是要认真想一想了？
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