3月1日,多家中国造车新势力品牌陆续公布了2月份的汽车交付数据。
受春节长假、新能源购置税补贴政策变动等因素影响,多数品牌销量环比1月出现下滑,但同比表现分化明显。
1、小米汽车,交付超2万台,环比大幅下滑近五成
小米汽车2月交付量超过20,000台,但与1月超过39,000台的交付量相比,环比大幅下滑约48.7%。小米集团董事长雷军解释称,2月交付的车辆主要是在售的YU7车型,而新一代SU7正在紧锣密鼓地准备中,生产线的调整是导致交付量波动的主要原因。
尽管环比下滑明显,但小米汽车1-2月累计交付量已接近6万辆,表现依然强劲,随着新一代SU7的量产准备就绪,市场预计其销量将在未来几个月内回升。
2、零跑汽车,以28067台蝉联月度销冠
零跑汽车在2月交付新车28,067台,同比增长10.99%,环比下滑12.45%。尽管环比有所下降,但在新势力品牌中降幅相对较小,使其成功蝉联2月新势力销量冠军。
零跑汽车凭借高性价比策略持续获得市场认可,2025年已登顶新势力年度销量冠军。零跑汽车品牌同时宣布,零跑智能精品长续航SUV零跑A10将于3月开启预售,该车定位A平台首款车型,将配备激光雷达及端到端智驾功能,零跑为2026年设定了高达100万辆的销量目标,挑战巨大,一起看看能否实现。
3、理想汽车,交付26421台,同比环比降幅收窄
理想汽车2月交付新车26,421辆,同比微增0.6%,环比下滑4.51%。值得注意的是,这是理想汽车在经历多月同比下滑后首次实现同比增长,且环比降幅在头部新势力中相对温和,显示出一定的回暖迹象。截至2月底,理想汽车历史累计交付量已达1,594,304辆。官方透露,全新一代理想L9及其终极版本理想L9 Livis将于今年第二季度正式上市,有望为品牌注入新的增长动力。
4、蔚来汽车,交付20797台,同比激增57.6%
蔚来汽车2月表现亮眼,交付新车20,797台,同比增长高达57.6%,是头部新势力中增速最快的品牌。不过,受春节因素影响,其环比1月(27,182台)下滑了约23.49%。蔚来公司累计交付量已突破104.5万台。增长主要得益于其多品牌战略,其中蔚来品牌交付15,159台,全新ES8成为主力车型;乐道与萤火虫品牌也贡献了稳定销量。蔚来在换电网络和芯片研发等长期布局上也持续取得进展。
5、极氪汽车,交付23867台,实现同环比双增长
极氪品牌成为2月新势力中的一抹亮色,交付新车23,867辆,不仅环比微增0.06%,更实现了同比70%的大幅激增,是少数实现同环比双增长的品牌。极氪9X车型成交均价超过53万元,显示其高端化战略成效显著。品牌宣布,备受期待的新一代高性能旗舰SUV极氪8X将于今年第二季度正式上市。极氪的稳健表现,体现了吉利旗下高端电动品牌的强劲竞争力。
6、小鹏汽车,交付15256台,同比环比双下滑
小鹏汽车2月共交付新车15,256台,同比下滑49.9%,环比下滑23.8%,是主流新势力中唯一出现同比、环比双下滑的品牌,且月交付量跌破2万台大关。销量下滑可能与旗下MONA M03等10万元级车型受政策调整影响较大有关。小鹏汽车宣布,其第二代VLA(车辆智能架构)将于3月开启推送,同时2026款小鹏X9纯电版也将在3月2日上市,试图通过技术升级和新产品提振市场。
写在最后
今年2月份新势力车企销量普遍不高,主要是受春节假期、新能源车购置税补贴政策新旧切换等政策影响。
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