第三代日产逍客，1.3T试驾心得

之前驾驶的是轩逸，现在想要换一辆SUV，在逍客经典款和第三代逍客之间犹豫不决。今天终于按照预约的时间，前往4S店亲身体验了第三代日产逍客。

首次映入眼帘的是它焕然一新的外观设计。逍客此次采用了更加低矮扁平的前格栅，内部以黑色矩阵式元素填充，搭配家族特色的镀铬装饰条，散发出强烈的运动气息。经过重新设计的大灯组更为修长且犀利，LED光源与折角式日间行车灯的组合，显著提升了车辆的辨识度，深受年轻人喜爱。

进入车内，逍客的内饰同样经过了全面革新。最引人注目的是中控区域新增的12.3英寸大屏幕，宛如一块悬浮的平板，科技感十足。全新的三辐式方向盘手感上乘，而游艇式档杆的设计也比老款更显高档，整体内饰氛围既豪华又不失科技感。

在空间方面，逍客的表现也颇为出色。以我1.8米的身高为例，在调整好前排座椅后，坐在后排仍能享有一拳半左右的腿部空间和大约一拳的头部空间。中间地板的隆起部分也控制得恰到好处，既不影响乘坐舒适性，也不显得过于突兀。

在驾驶感受上，逍客给我留下了偏向运动的印象。特别是在开启运动模式后，它起步轻盈、加速迅猛，推背感十分明显。精准的转向和较小的虚位使得它在激烈驾驶时也能游刃有余。

谈及舒适度，逍客的座椅设计充分考虑了人体工学原理，提供了良好的支撑和舒适度。全景天窗为车内带来了充足的采光，有效缓解了压抑感。在隔音方面，日常行驶时主要噪音来源于风噪，而在急加速时，发动机的声浪会较为明显地传入车内。

在配置层面，逍客的不同版本之间存在着显著的差异。特别是旗舰版车型，其配置可谓丰富至极。它配备了最新的ProPILOT超智驾系统，该系统集成了全速域智能巡航、智能跟车、车道保持等高级功能，基本上可以实现L2级别的自动驾驶体验。

综上所述，全新第三代逍客1.3T车型在外观设计、座椅舒适度以及动力性能等方面均表现出色，无疑是一个值得考虑的购车选择。