奔驰GLE要国产加长了,宝马X5L三年霸主地位还能坐稳吗?

六七十万买台大SUV,这事儿搁三年前根本没啥好纠结的,闭着眼睛选宝马X5L就完了。不是说X5L有多完美,而是这个价位压根找不到能打的对手。奔驰GLE呢?东西是好东西,可惜挂着进口的牌子,价格虚高不说,后排坐进去腿都伸不直,跟X5L一比,差着那么一口气。可就在大伙都以为这格局要一直这么下去的时候,一个消息传出来——奔驰GLE要国产了,还是加长版。

这事儿乍一听好像没啥稀奇,现在哪个豪华品牌不搞国产加长?可你仔细琢磨琢磨,奔驰这步棋下得可不简单。

奔驰GLE要国产加长了,宝马X5L三年霸主地位还能坐稳吗?-有驾

先说说为啥GLE之前一直干不过X5L。道理很简单,三个字:贵、挤、老。进口身份摆在那儿,关税一加,落地价就蹭蹭往上涨,同样的预算,买X5L能选高配,买GLE只能摸个入门款。空间就更别提了,老款GLE的后排,坐个一米七五的人腿就顶前面座椅了,这对于国内消费者来说简直是硬伤。你想啊,花六七十万买台车,后排坐着跟经济舱似的,谁受得了?再加上那套车机系统,卡得让人想砸方向盘,语音识别跟听不懂人话一样,这些槽点攒了好几年,GLE的销量自然上不去。

宝马那边呢?X5L精明得很,国产之后价格一降,后排又加长了一大截,正好戳中了国内消费者的痒痒肉。开起来有操控感,坐起来不憋屈,价格还比GLE便宜一截,你说人家能不卖得好吗?这三年基本上就是X5L的独角戏,奔驰只能在旁边干瞪眼。

不过这回奔驰算是想明白了,与其守着进口身份死撑面子,不如放下身段好好打一场。这次国产加长版GLE,简直就是冲着X5L的软肋来的。

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先聊聊空间。这回加长可不是意思意思,轴距直接拉到三米一往上,后排腿部空间大得能跷二郎腿。更狠的是,第三排也能坐人了,虽说不是主打七座,但偶尔救个急,带老人孩子出去玩,比五座强太多了。我之前试驾过现款GLE和X5L,说实话,宝马的后排确实够大,可那座椅的舒适度差点意思,偏硬,坐久了累。奔驰一直在后排舒适性上下功夫,皮质更软,座椅角度更合理,加长之后这个优势更明显了。你要是经常坐后排,或者家里有老人小孩需要照顾,这差别一屁股就能坐出来。

再说说内饰和科技配置。老款GLE的内饰,怎么说呢,看着是挺豪华,可用起来处处别扭。那个大连屏是好看,可操作逻辑乱得要命,找个空调设置都得翻三层菜单。车机系统更是重灾区,反应慢就算了,关键是跟国内的软件生态完全脱节,导个航还得掏出手机来,这不是脱裤子放屁嘛。这次改款,奔驰总算开窍了,车机系统重新做了本土化适配,语音控制能听懂人话了,导航也接入了国内主流的地图数据,后排还加了独立的娱乐屏幕和老板键,这些配置以前都是选装加价的,现在直接给你塞进去。

说了半天,最关键的还是价格。国产之后省掉了进口关税,成本一下子就降下来了。据网上传的消息,起售价可能会压到六十五万左右。你想想,六十五万能买到一台加长版的奔驰大SUV,后排比X5L还宽敞,配置还更高,这谁顶得住?

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宝马那边估计已经开始头疼了。X5L这三年靠的是什么?不就是性价比嘛。可现在奔驰把价格打下来了,空间还更大,品牌调性也不差,X5L的优势一下子就不那么明显了。你说操控?买这个级别车的人,有几个真天天去跑山路劈弯?大多数时候还不是城里代步,接送孩子上下学,周末出去自驾游。这种使用场景下,舒适性才是王道,操控反而没那么重要。

当然了,奔驰这边也不是没有隐患。国产之后品质能不能保持住?这是个大问号。之前E级和GLC国产之后,网上没少爆出质量问题,什么异响啊、漏水啊、电子元件故障啊,搞得很多人对北京奔驰有点心理阴影。这次GLE国产,奔驰必须得把品控做好,不然空间再大、价格再香,消费者也不敢买。

还有一点,奔驰的经销商一直被吐槽服务态度差,加价减配的事儿也没少干。买车不光是买产品,还得看后续的服务体验。要是提车等仨月、保养宰一刀,再好的车也让人窝火。这些软实力上的问题,不是出一款新车就能解决的,奔驰得好好整顿整顿自己的渠道。

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话说回来,不管奔驰能不能把这些问题解决好,有一点是肯定的——这个价位的市场要重新洗牌了。过去三年X5L一家独大,消费者选择余地太小,价格也一直硬挺着不降。现在奔驰杀进来搅局,宝马肯定得跟着放血,不然客户就要被抢走了。对于咱们消费者来说,这是大好事啊。竞争越激烈,优惠越多,配置越高,最后受益的还是掏钱买车的人。

我有个朋友,上个月刚定了X5L,现在看到这消息,肠子都悔青了。我劝他赶紧看看能不能退定金,他还嘴硬说宝马开着爽。我说你一年能上几次高速?在市区堵车的时候,后排坐着舒服才是正经事。他被我说得哑口无言。

所以我的建议是,手里攥着六七十万想买大SUV的朋友,先别急着出手。等明年奔驰GLE国产加长版正式上市,价格一公布,X5L肯定得跟着降价促销,到时候两边比一比,挑个最划算的。现在下单的话,半年后看着新车上市、老车降价,那滋味可不好受。

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奔驰这次是真下了血本了,国产、加长、换内饰、升级车机、本土化配置,能想到的招全用上了。能不能一炮打响,把X5L从王座上拉下来,关键还是看最终定价和品控。要是价格真能压到六十五万以下,品质又能稳住,那X5L的好日子怕是要到头了。

2026年,这场硬仗就要打响了。作为看热闹的,我还挺期待的。毕竟这些年豪华车市场太平静了,是该有人出来搅一搅了。

你们觉得呢?要是手里有这个预算,你会选加长后的GLE,还是继续买X5L?或者干脆再等等,看看两边打完价格战之后谁更香?欢迎在评论区聊聊你的想法。

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