大众新迈腾首度曝光！大幅加长+全新外观，车机是否有“最新技术”

上汽大众官宣新一代帕萨特B9后，一汽大众这边对应的新迈腾相关消息也随之曝光。而且从曝光进度来看，新迈腾的进展似乎更快，目前这款车已经完成申报流程，具体外观也随之揭开神秘面纱，其前后均采用了全新设计。

新车车身大幅加长，长度达到4990毫米，相较于之前增加了124毫米，不过轴距依旧保持在2871毫米，预计国产帕萨特也会沿用这一轴距标准。

此外，一汽大众副总经理透露，新车的车机系统将运用“最新技术”，由此可见，大众在今年的智能化发展方面十分稳健。

从设计角度来看，新迈腾并未像新帕萨特那样启用全新设计语言，而是在原有基础上进行大幅度改进。它保留了核心风格特色，但在视觉效果上却焕然一新。整车不再走圆润路线，转而呈现出硬朗大气的风格，不过仍然保留了一些厚重的行政气息。

上侧采用了刀刃造型的大灯组，更为狭长笔直，中网也相应地变为矩形，并搭配直线型镀铬饰条进行修饰，使整个中网与灯组的一体化程度更高。下包围运用同样风格设计，上下具有对称感，有效平衡了视觉效果。

全新的前脸设计让新迈腾明显更具年轻化和现代化气息。此外，新车预计将提供蜂窝状中网修饰，形成双前脸布局，并且可能还会提供发光灯带以及发光LOGO等配置，进一步增强车辆的个性化特征。

来到车尾部分，新车最明显的变化是采用了贯穿式灯组以及隐藏式排气设计，底部新增的红色线条修饰则增强了车辆的稳重感。与新帕萨特的外观相比，新迈腾无疑更具“大众传统风格”，也更容易被大众所接受。目前新车内饰尚未曝光，但预计会与新帕萨特保持一致。

参考帕萨特更换为15寸悬浮大屏搭配怀挡的布局设计，新迈腾大概率也会采用同款设计，并且这种布局与一汽大众刚推出的ID7相同，在配置方面这次完全不逊色于国产车。

在智能化方面，此次一汽大众确认新车将搭载与ID7同款的智能座舱，语音交互功能将得到显著升级。

此外，新迈腾的车机还将引入“最新技术”，虽然目前尚不清楚具体是什么技术，但从当前车市发展趋势来看，极有可能是引入具备AI大模型功能的语音交互技术。

智能座舱仅仅是当前B级轿车竞争的一个关键要点，在智能驾驶方面，新车也将带来更为强大的L2+级技术。

更为关键的是动力系统，此次新车将延续“油电并进”的策略。目前已经申报了一个2.0T高功率版本，功率可达162千瓦，后续预计还会增加1.5T、2.0T低功率以及1.5T插混版本，整体规划与新帕萨特B9保持同步。

总体而言，新迈腾相较于新凯美瑞，在智能化与空间方面优势较为明显，不过动力方面表现较为普通，最终市场表现如何，还要看其定价策略。