记得十几年前初代途观刚进中国那会儿，好家伙，4S店门口排队的人能从展厅排到停车场。那时候2.0T四驱旗舰版落地直奔35万，揣着现金都提不到现车的主儿大有人在。谁能料到风水轮流转，现在这价格买辆哈弗H6都得掂量掂量配置，途观L这波操作简直是把中型SUV市场搅成了白菜价！前两天刷到个狠人晒单，13.98万包牌开走280TSI智享版，还送五次基础保养，看得我手里的奶茶都不甜了。
要说这车现在为啥这么火，颜值进化绝对功不可没。以前总被吐槽大众脸盲症，这回途观L PRO版直接整了个星际穿越前脸，星空点阵格栅配上贯穿式IQ.Light矩阵大灯，晚上解锁瞬间亮起的流水转向灯，愣是把隔壁车位新提的Q5L车主看红了眼。特别是R-Line运动套件加持的版本，黑化蜂窝中网配红色刹车卡钳，20寸大脚轮毂往那一杵，活脱脱小途锐既视感。上周路上遇到辆水泥灰改装款，熏黑尾标+四出排气，要不是车尾贴着"上汽大众"的标，我还以为是哪个性能车俱乐部的成员。
坐进车里更让人恍惚，这确定不是走错片场坐进奥迪展厅了？12英寸悬浮中控屏配上10.3英寸全液晶仪表，顶配还有AR-HUD抬头显示，三屏联动的科技感直接把隔壁日系对手秒成渣。最绝的是这个保时捷同款电子怀挡，右手往下一拨就走，配合30色氛围灯带，晚上开车感觉自己就是赛博坦星球来的机械骑士。不过得吐槽下座椅材质，翻毛皮拼接看着高端，大夏天穿短裤开车真能把大腿根磨出火星子，建议南方老铁直接选装通风座椅，多花三千块买不了吃亏。
黑科技配置更是卷出新高度，25个智能感知硬件硬生生把L2+级自动驾驶塞进燃油车里。上周特意开去杭州绕城高速实测，打开Travel Assist全旅程驾驶辅助，这车居然懂得见缝插针地变道超车，遇到隔壁车道大货车还会自动往旁边避让半米，比某些新手司机开得还稳当。车机系统这次也终于跟上时代，高通8155芯片加持下，连续语音指令识别溜到飞起："打开空调23度，导航到最近加油站，顺便播放周杰伦的歌"一气呵成，副驾小姐姐都惊得直竖大拇指。就是应用商店还是大众祖传性冷淡风，除了车载微信和腾讯视频，想装个B站还得自己偷摸破解，这点真该跟新势力好好学学。
动力方面绝对是真香预警，EA888 2.0T高功发动机爆发出220匹马力，350牛·米的扭矩随踩随有。实测零百加速7.5秒的成绩，等红绿灯时能把隔壁思域车主看得一愣一愣的。最让人惊喜的是这个7速湿式双离合变速箱，现在堵车蠕动时的顿挫感几乎察觉不到，切换到运动模式降挡补油时排气管还会发出啪啪的回火声，这哪是家用SUV该有的操作？四驱版本现在优惠完不到20万，上个月开着去老掌沟轻度越野，泥地模式一开，电子限滑介入干脆利落，过交叉轴跟玩似的。油耗表现更是啪啪打脸日系粉，市区通勤稳稳控制在9个油以内，高速巡航能跑到6.5L，虽说要加95号细粮，但核算下来每公里也就7毛钱，比某些混动车型还划算！
现在的消费者也精得很，拿着13万的预算能把4S店销售逼到墙角："隔壁雪佛兰探界者都降到12万了，你这德系光环还能值几个钱？"结果销售小哥神秘一笑，搬出中保研最新碰撞测试成绩单，满屏的G评级直接把对手秒成渣。要说空间表现更是碾压级存在，后排轻松跷二郎腿不说，后备箱塞下三个登机箱还能再堆两组露营装备。前两天帮朋友搬家，后排放倒后愣是塞进去一台65寸电视，把搬家师傅都看懵了：“哥们你这到底是SUV还是小货车？”
当然这车也不是十全十美，后排中间凸起还是祖传的"大众高台"，坐满五个人时中间那位得自觉劈叉。隔音方面虽然比老款有进步，但高速上风噪胎噪组团来袭，开长途得靠哈曼卡顿音响强力镇压。最魔幻的是现在4S店的骚操作，表面上报价13万多，到店才发现要捆绑装潢套餐，什么360全景影像非得加价八千，气得准车主当场掏出手机要直播曝光。所以提醒各位老铁，砍价时一定要死咬"落地价"不放，那些乱七八糟的加装项目能砍则砍，实在不行就要保养券，毕竟这车后期保养可比日系贵个小一千呢。
放眼现在的车市，新能源当道不假，但像途观L这种老牌劲旅打起价格战来才是真刀真枪。隔壁问界M5增程版入门就要25万，纯电续航冬天直接打五折；理想L6倒是空间大，可价格直奔30万去了。反观途观L用紧凑型SUV的价格买中型车的享受，关键是加油五分钟就能满血复活，对比某些需要在服务区抢充电桩的电动车，实用性这块拿捏得死死的。前两天刷到个狠人车主，七年开了28万公里，发动机愣是没大修过，二手贩子看了都直呼内行。所以说啊，这波价格跳楼绝不是清库存这么简单，分明是传统大厂向新势力亮剑的冲锋号！建议观望的兄弟抓紧下手，听说新款马上要换装1.5T EVO发动机，到时候性价比之王的位置可就难保咯！
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