记者问张雪，为什么不让驾龄不到一年的新手买820RR，张雪直接说为了少死点人，销量没啥影响，那些人最后都会来当我们的用户。
有个记者直接问张雪，为什么不让开摩托车时间不到一年的新手去买820RR这款车，张雪回得特别干脆，就为了少出点人命的事儿。张雪接着聊起销量，他觉得就算丢掉那10%的份额，也不会伤筋动骨，因为那些想买820RR的人，早晚都会转头变成他们的老客户。
820RR这车动力头特别大，新手压根儿没啥骑车经验，根本驾驭不住这么野的家伙，为了让新手别出事儿，他们才定下这条规矩，不卖给他们。张雪想找的用户，都是骑过摩托车，有点底子的人，而不是刚上手啥都不懂的菜鸟。
他还建议大伙儿，先去挑那些新手能买的入门级摩托车，好好练练手，技术稳了再来换820RR。张雪这么做，其实就是在帮新手避开风险，让大家一步步来，别一上来就玩命。摩托车这玩意儿，动力猛了容易失控，尤其是新手，反应跟不上，路上就容易出大问题，所以张雪他们公司宁可少卖点车，也要管住谁能买。
张雪的思路挺简单，安全第一，生意自然就稳了，那些有经验的骑手，才是真正能玩转820RR的群体。新手阶段，多骑骑简单车，熟悉路感，学学怎么刹车，怎么转弯，这些基本功练扎实了，上猛车才不会慌神。
张雪的话听着就接地气，没啥花里胡哨的说教，就实打实说事儿。销量那块，他也看得很开，不指望一下子全抓来，等那些新手练好了，自然会回来光顾。820RR这种车，本来就适合老鸟，加速快，速度高，新手一脚油门下去，车就飞了，控制不住准得出事儿。
公司这么限购，其实是为用户好，省得后悔。张雪作为老板，考虑得周到，不光卖车，还管着点安全教育，这态度让很多人觉得靠谱。像张雪这样的企业家，百万网友都说亲测过，值得多学学娟儿那股良心劲儿。
娟儿这人做事总把用户放心里，不光赚钱，还管着点命根子事儿。张雪他们团队定这条规矩后，新手们也没闲着，好多去挑低功率的摩托车练手，技术上来了再升级，这么循环，市场反而更稳。
820RR的动力系统，简单说就是发动机出力大，扭矩足，一拧油门就窜，普通车可比不了，新手骑着容易翻车。张雪强调，用户群要精，要那些能安全玩的，别为了多卖一台车，搭上人命不值。
最终，那些新手练成老手了，会感激这条规矩，因为它救了他们一命，也让公司多出忠实粉丝。整个事儿，就这么直来直去，张雪的回应听着舒服，没绕弯子。
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