各位老铁们，大家好！
最近大家都在聊车，尤其是家用车，那可是个永远说不完的话题。
这不，前两天看到一篇文章，说有人花了不到17万就买到了一辆本田艾力绅混动版，还是2019款的，据说这车宜商宜家，特别适合有孩子的家庭。
这事儿一出来，不少朋友就炸锅了，有人觉得这简直是捡了个大便宜，也有人心里直犯嘀咕：这价格也太低了吧，会不会有什么猫腻？
今天，咱们就来好好捋捋这事儿，用大白话给大家伙儿说明白，这17万的艾力绅，到底值不值，里头有什么门道。
咱们先说说这辆艾力绅的“基本情况”。
文章里提到的这辆车，具体型号是2019款的2.0L锐·混动豪华版，定位是中型MPV。
它不是新车，是辆二手车，2021年2月才第一次上牌，到现在跑了9.3万公里。
颜色是黑色，车源地和上牌地都在天津。
大家伙儿可能最关心的就是价格了，文章里说，这车现在二手车报价是16.98万。
这可就厉害了，要知道，它当初新车带税落地，那可是33.87万呐！
这么一算，开了四年多，直接便宜了16.89万，差不多是新车的一半价钱了。
这差价确实挺大的，也难怪大家会觉得“捡到宝”或者“有问题”。
那么问题来了，这便宜了这么多钱，车况到底怎么样？
是不是事故车、泡水车、火烧车？
毕竟二手车市场水深，这个大家心里都清楚。
文章里也提到了，这辆艾力绅经过了“懂车帝300余项官方检测”，检测报告显示，它属于非重大事故、非火烧、非水泡车型。
这一点很重要，它能让买家心里踏实不少。
就好比咱们买个大件儿，人家把“体检报告”都拿出来了，至少从表面上看，没啥大毛病。
不过，检测报告也说了，这车也不是一点瑕疵都没有。
比如，左后翼子板有点掉漆，顶棚有些脏污，还有左侧底边梁、右侧底边梁以及左B柱封边处有轻微瑕疵。
这些都是一些小问题，文章里也解释了，这些小划痕、小蹭漆，在日常使用中很常见，不影响正常使用。
这就跟咱们平时过日子一样，锅碗瓢盆用久了，难免会有磕碰，只要不影响功能，那都不是事儿。
从这个角度看，检测报告还算比较实诚，没有把车况吹得天花乱坠。
这反而让人觉得比较靠谱，毕竟谁也不信一辆跑了9万多公里的车能跟新车一样完美无瑕。
接下来，咱们得说说这辆艾力绅的配置了。
光便宜还不行，还得看好不好用、配置高不高。
这辆车是“豪华版”，配置方面确实不赖。
文章里列了一大堆，听着就挺高大上的：全速自适应巡航、真皮座椅、车道居中保持、双区自动空调等等。
最让人眼前一亮的是它配备了L2级别的辅助驾驶系统。
这L2辅助驾驶是个啥概念呢？
简单说，就是车子能在一定条件下帮你自动跟车、自动保持在车道中间开，大大减轻了司机开车的负担。
你想想，节假日带着一家老小出去玩，高速上车多，或者堵车的时候，有了这功能，你就能轻松不少，不用一直紧绷着神经。
文章里举了个例子，说跟家人一起旅行时，如果大家聊得高兴，不小心分散了对车速的注意力，全速自适应巡航系统就能帮你保持稳定的车速；前方碰撞预警系统也能及时提醒你注意前方路况，避免潜在的危险。
对于咱们这些要照顾全家人的“奶爸”们来说，安全和省心那是第一位的，这些配置确实很实用。
除了这些驾驶辅助功能，安全配置也挺全乎。
文章里说，它标配了主动刹车、前方碰撞预警、车道保持辅助系统这些主动安全配置，还有4个安全气囊。
据说，它的被动安全配置比83%的同级别车都要好。
这说明，在安全方面，这辆艾力绅还是挺下本的。
再说说动力，这辆艾力绅是混动车型，搭载的是2.0L直列4缸发动机，配上油电混合系统和E-CVT无级变速箱。
百公里加速时间是10.2秒，这个成绩对于一辆MPV来说，算是中规中矩，毕竟MPV不是用来飙车的。
最关键的是油耗！
文章里说，它的百公里油耗才5.9L（NEDC标准）。
这数据可就太香了！
现在油价这么高，能省油那可就是实打实地省钱。
尤其跟同级别的纯燃油MPV比起来，比如文章里提到的“2019款威霆”，那省的可不是一星半点。
对于咱们老百姓来说，买车除了看价格，还得看后期养车的成本，油耗低了，每年能省下不少钱呢。
买二手车，除了看车况和配置，还得算明白经济账。
文章里也给大家分析了这辆艾力绅的市场行情和用车成本。
目前16.98万的报价，在二手车市场里，对于这样一款车况还不错的混动艾力绅来说，确实挺有吸引力的。
艾力绅这车在二手车市场一直挺保值的，毕竟本田的口碑和质量在那摆着。
至于用车成本，文章里说，这辆艾力绅的10年平均用车成本大约是12403元/年。
这个数据包含了油费、保养费、保险费等等。
跟同级别的车对比，最低的每年大概11468元，最高的能到13842元。
这么一比较，艾力绅的用车成本属于中等偏下的水平。
这说明，你买回来之后，养起来也不会有太大的经济压力。
当然，这里要提醒大家一句，文章里给出的这些数据，比如新车含税价、用车成本、市场行情等等，都只是一个参考。
实际情况可能会因为地区、个人驾驶习惯、保养习惯等因素有所不同。
比如，你如果经常开快车，那油耗肯定会高一些；如果你每年跑的里程特别多，那保养费用也会相应增加。
所以，这些数据只是给大家提供一个大致的参考方向，具体还得根据自己的实际情况来评估。
最后，咱们来总结一下这辆艾力绅的优缺点，看看它到底适合哪些人。
优点方面：
首先，最大的亮点就是燃油经济性好，环保性能也出色。
作为混动车型，它在这方面确实有优势，对于追求省油、注重环保的朋友来说，这绝对是个加分项。
其次，车内空间宽敞，布局灵活。
MPV就是为家庭和商务出行设计的，艾力绅在这方面做得很好。
无论是带全家老少出门，还是偶尔接待客户，都能轻松应对。
想象一下，周末全家人一起出去玩，车里宽敞舒适，孩子在里面也能活动开，这感觉多好！
第三，配置丰富。
L2辅助驾驶、真皮座椅、双区空调这些配置，都能大大提升开车和坐车的舒适度，让旅途变得更轻松愉快。
缺点方面：
文章也提到了，作为混动车型，动力表现可能不如传统汽油车那么强劲。
对于那些追求速度和激情的车主来说，可能确实会觉得有点不足。
但咱们得明白，MPV不是跑车，它的主要任务是载人拉货，追求的是平稳和舒适，而不是极限性能。
所以，对于大多数家庭用户来说，这种动力是完全够用的。
再有，车身尺寸比较大。
MPV普遍都比较大，在一些狭窄的道路或者停车位紧张的地方，确实会不太方便。
这个是所有MPV的共同特点，不是艾力绅独有的问题。
如果你平时经常在老城区或者停车困难的地方开车，确实需要提前考虑一下。
最后一个缺点，文章里说维护成本相对较高。
这一点，我觉得可以掰扯掰扯。
虽然混动系统的技术含量确实比纯燃油车高，但本田的混动技术在全球范围内都是非常成熟的，故障率相对较低。
而且，混动车在一些城市还能享受一些政策优惠，比如免购置税、不限行等等，这些隐形的福利也能抵消一部分维护成本。
当然，如果你非要跟几万块钱的小轿车比维护成本，那肯定没法比。
但跟同级别的MPV，特别是那些进口品牌的MPV比起来，本田艾力绅的维护成本应该算是比较亲民的了。
总的来说，这辆17万不到的二手本田艾力绅混动，对于预算有限、又想买一辆可靠、宽敞、省油的家庭用车的朋友来说，确实是个非常不错的选择。
它既能满足你日常通勤、接送孩子的需求，也能让你在周末带着全家老少轻松出游。
特别是对于咱们这些“奶爸”们，它简直就是个“福音”！
当然，买二手车最重要的还是看车况，文章里虽然有检测报告，但如果真有心购买，最好还是去线下实地看看车，摸摸方向盘，感受一下真实的车况，有条件的话，找个懂车的朋友或者专业的第三方检测机构再给把把关，这样才能买得更放心。
毕竟，买车是件大事，容不得半点马虎！
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