话说十二月燃油车的销量榜单出来了。
排名第十的是吉利星越L，卖了16618台。我觉得在二十万块钱以内，这款燃油SUV是最好的，没有之一。它的配置、动力、性能、安全，还有软件硬件方面都挺厉害的。像昂科威，哪怕是带Plus的，跟星越L比起来，动力、配置、价格都不占优势，星越L甚至还更省油。
CRV也不行，它用的是1.5的发动机配CVT变速箱，油耗不一定比星越L低，动力、空间、配置、智能化、用料、隔音、安全系数、驾驶感受这些方面，也比不过星越L。途观和探岳，只有380那个大马力版本才勉强能和星越L比一下，但价格都二十多万了。
而且，非380版本在比较冷的地方，颗粒捕捉器还容易堵住。至于汉兰达，它确实有七座空间大点，但其他方面也比不上星越L。其实说白了，星越L就像是沃尔沃XC60的简化版，很多硬件都一样，所以它卖得好是有道理的。
排在第九的是大众迈腾，卖了77396台。这款B级家用轿车在普通品牌里算比较贵的，比其他车好一点也正常。迈腾B9入门版落地价就得二十万，而雅阁、亚洲龙、天籁、君威、君越这些车，十五六万就能买到手。迈腾这车本身没问题，但在性价比上确实不太高。
不过在东北地区，很多人还是特别认它。如果你不差钱，想买迈腾，那就别选1.5T的版本。
排在第八的是丰田凯美瑞，卖了17809台。在B级车里，凯美瑞算是个比较稳妥、理智的选择。作为家用车，它省油、省心、稳定、保值，小毛病少，保养维修不贵，开出去也不掉档次，空间也够用。虽然动力不算强，但油耗不高。
如果你不那么看重动力、隔音、配置和内饰用料，那就可以考虑它。不过得记住，要么买2.0L自然吸气版本，要么买2.5L混动版本，2.0L混动版千万别碰，不管什么情况都不要。现在凯美瑞的价格还不错，最低配的燃油版大概十三万就能落地。
排在第七的是大众途观，卖了18480台。目前途观是新老款一起卖的。如果想买途观Pro，那没问题，它把颗粒捕捉器位置改了，全系车型都能开，只是价格有点贵，性价比不高。
要是买不带Pro的老途观，那就得选380大马力版本，因为只有这个版本确定不会堵颗粒捕捉器，330和300版本都有可能堵，尤其在东北这种冷地方，南方倒是没啥影响。这么多年来，途观、CRV、迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞一直都是主流家用轿车。
如果你不考虑新能源车，这些车不差钱的话都能买，它们流行了二十来年，从父辈那会儿就有了，现在买也错不了。
排在第六的是大众朗逸，卖了19201台。朗逸这车很适合家用代步，销量一直很高。不过卖得好的是朗逸启航版，新朗逸和其他版本卖得就不怎么样。为啥呢？因为朗逸启航用的是1.5L加6AT的动力组合，这套系统想开坏都难，非常皮实耐用。
它技术确实老了点，但毛病少、价格便宜，也不怎么费油。买它代步买菜，冬天不冷，夏天不热，开出去也挑不出大毛病，重点是六万五不到就能落地。
排在第五的是丰田荣放，卖了19252台。荣放现在也是新老款一起卖。新款的最低配落地要十七万多，刚上市没什么优惠。作为家用车，如果你没别的要求，就图省心省油，那可以考虑，但别现在买，最好等等看有没有优惠或者补贴。
如果着急用车，买老款荣放就非常划算，最低配的落地十二万，和新款差了将近五万块钱，没必要为了新款多花这么多钱。
排在第四的是大众帕萨特，卖了19508台，是目前B级家用轿车的销量冠军。现在帕萨特这个价格，买它非常值。我最推荐的就是帕萨特，雅阁、凯美瑞、迈腾、途观、探岳这些都不如它。
帕萨特2.0T精英版落地大概十五万，380版本落地十六万多，B8这一代车型也没啥毛病了，安全性没问题，也不烧机油，颗粒捕捉器也不堵，变速箱故障也少了，还便宜了，变好了，颜值和配置都提升了。关键是十五万出头的落地价，它几乎没有竞争对手。
亚洲龙和凯美瑞，就是图个省心省油，如果你没别的要求也行，踩油门肯定能走，也不容易坏。但要比配置、隔音、动力、底盘、空间，它们都比不了帕萨特。雅阁除了动力比凯美瑞那1.2吨的车稍微强点，其他方面，比如隔音、用料、底盘、动力，不也还是比不了帕萨特吗，价格也没比帕萨特便宜。
君越在隔音、用料、高级感上可能比帕萨特好，但空间、动力、油耗、销量、保值率都不如帕萨特。而且2.0T的君越十五万能落地吗？帕萨特可以。蒙迪欧呢，发动机技术老、油耗高、变速箱换挡慢、底盘也一般，除了动力可能好点，其他没什么优点。
更何况蒙迪欧一年的销量都没帕萨特一个月的销量多，还比什么呢？在十五万这个价位，没有比帕萨特更好的选择了，想要更好的就得加钱。
排在第三的是大众速腾，卖了28861台。新款速腾不推荐，性价比不高，卖得贵。买就买老款的，比如某个超越版落地十一万五。它的动力、底盘、隔音、用料、空间、配置都还行，就是用的是干式双离合变速箱，如果市区特别堵车，变速箱容易出毛病，修起来还贵。如果平时不堵车，直接买就行。要是老堵车，那不如买思域，它的CVT变速箱在市区用更合适，不容易坏，也省油。
排在第二的是吉利博越L，卖了31348辆，这销量真是猛，性价比非常高。新博越1.5T双离合低配版本八万多就能落地，2.0T用沃尔沃发动机的版本落地也就十二万多。它的空间、配置、动力各方面都不差，性价比绝对是拉满了。
在这个价位里，它没比谁差，也没比谁强太多，主要是性价比高，值得考虑。
排在第一的是日产轩逸，卖了38000台。对这款车我真是彻底服气了，它的销量月月都这么高，我就是想不明白到底是什么人在买。咱们开日产车的兄弟们，不是说车不好，但就是日产的CVT变速箱，冬天温度一低，车换挡都费劲。
冷了走不动，热了也走不动，开起来都让人憋气。不热个十分钟车都不怎么动。
本作品为作者原创创作，内容由人工完成，部分内容在创作过程中借助了人工智能（AI）工具辅助生成。AI在资料整理、语言润色、表达优化或灵感拓展方面提供支持，核心观点与主要内容均由作者独立完成。
本文旨在信息与观点的交流分享，不含任何不良导向或违规内容。若需引用或转载，请注明出处与作者。
全部评论 （0）