途观L降价12.38万，3个原因告诉你还会不会更低

在国内的车市里，大众一直是个绕不开的名字。十年前它年销量冲到400多万辆，几乎家家户户对它都有印象，如今新能源势头这么猛，很多合资品牌都被压得喘不过气，但大众依旧稳稳站在市场前排，没让人轻易忘掉。

拿途观L来说，今年11月单月卖了18480辆，9月和10月更是都破了2万，这个成绩在当前竞争这么激烈的SUV市场里不算一般。

为什么途观L能热到这种程度？

很大一部分原因还是大众这块招牌和它积累下来的口碑。再有就是它的综合性价比——动力、空间、配置都挺能打，价格也没飘。指导价18.68万-26.68万，可到经销商看起步价能做到12万多，很多人就是冲着这种实在去的。

途观L现在有两个版本老款的“出众版”和新款的Pro。老款样子比较大众化，前脸是横向格栅连着大灯，气场够用；但要我推荐，还是Pro版更划算。2026款的Pro，15.98万到18.98万的终端报价，价格不算高，配置却明显更丰富。外观也做了年轻化处理，上下分体格栅，下方开口更大，中网黑化成菱形金属网格，配上两侧很有锐利感的LED大灯，整车前脸立体感和层次感都提升不少。

侧面腰线直接从尾灯延伸出来，花瓣式铝圈让车身看起来更动感。尺寸是4735×1859×1682mm，轴距2791mm ——其实算中等身材，但空间利用率高，身高1米8的成年人坐后排不压头、不夹腿，腿部空间还有富余。座椅是真皮包裹，有些车型是皮革+翻毛的混搭。舒适性配置像前排座椅加热、通风、按摩，三温区空调，甚至有车载K歌，还有选装的哈曼卡顿音响，都挺讨好家用需求。

车内的科技氛围也是Pro版的亮点中控屏15英寸，副驾还有11.6英寸娱乐屏，液晶仪表做到了10.3英寸。安全配置是真够用——全系标配车道偏离预警、主动刹车、并线辅助、道路交通标识识别、L2级驾驶辅助等，连倒车侧向预警、开门预警、疲劳提醒这些细致功能也安排上了。

动力方面，2026款Pro途观L全系用的是2.0T高功发动机，220匹马力，350牛米，配7速湿式双离合，旗舰版还是四驱。这套动力对于家用来说，日常高速和长途都不费力。算下来，这价格买一个起步就是高功率2.0T的德系SUV，还带这么多安全舒适配置，确实性价比高。

如果让我给个建议，我会选2026款 Pro 380 TSI两驱智行版不到16万的价格、够大的空间、充足的动力，加上安全配置齐全，家用完全够用。

反正我觉得，这台车更像是一种稳妥的选择，不花哨，却每一处细节都照顾得比较周到。你们觉得，途观L的Pro版值不值这个价？评论区聊聊你的看法。