起亚的赛图斯这车, 国内叫赛图斯, 其实就是把Seltos这个英文名直接翻译过来的。
它刚在国内上市那会儿, 销量其实不怎么好。
不过后来, 悦达起亚又搞了几波狠的降价促销, 赛图斯的销量一下子就上去了, 从之前一个月连一千都卖不到, 变成了月均能卖两千多台。
光靠打折肯定不是个长久办法, 幸好赛图斯的海外老大哥Seltos已经换代了。
而且有小道消息说, 国产的赛图斯, 也可能在今年跟着换代。
那换了代的新赛图斯会长啥样呢, 我们先来看看海外流出来的一些实车照片吧。
从外面看, 新一代的赛图斯也跟上了起亚家最新的设计潮流。它前脸换了个更酷的熏黑中网, 像老虎嘴一样, 两边的大灯也重新设计了, 分成上下两部分, 看着挺精神。保险杠也挺粗壮的, 两边还有两个大大的进气口装饰, 整个车头看起来特别霸气, 也显得很酷。
车身侧面, 它的腰线特别有力量感, 棱角分明。C柱那块儿还做了两种颜色拼起来的设计。门把手是隐藏式的, 轮毂也是新的双色设计, 里面能看到绿色的刹车卡钳, 这些都让它侧面看起来更特别, 更潮。
车屁股那儿, 尾灯是连起来的贯穿式设计, 里面是L形的灯带。后保险杠也有两个大孔槽, 用银灰色的饰条装饰着, 跟车头那种酷酷的设计风格正好能呼应上。
再看看车里, 虽然还是那种两块屏幕连在一起的设计, 但这次的屏幕做得更薄了。中控台上的实体按键也少了很多, 排列得更整齐, 看着清爽。车里还用了很多硬朗的线条, 这样一来, 既跟它外面那种有点硬派越野车的感觉搭得上, 又能让人觉得很有科技感。
说到车里的空间, 新一代赛图斯海外版的长宽高是4430毫米, 1830毫米, 1600毫米, 轴距有2690毫米。跟国内现在卖的这款比起来, 现在这款长宽高是4385毫米, 1800毫米, 1650毫米, 轴距是2630毫米。
除了高度稍微矮了一点, 新车在长度, 宽度和轴距上都变大了不少。所以, 单看车里空间的话, 应该也会跟着变得更好更宽敞。
动力方面, 海外版的新车有几种选择, 一种是1.6T的涡轮增压发动机, 分高功率和低功率两种调校, 最大马力分别是193匹和180匹。还有一种是2.0L的自然吸气发动机, 最大马力是149匹。
这些发动机还会搭配不同的变速箱, 有6挡手动, 7挡双离合, 还有8挡自动的。另外, 海外版的新赛图斯还能选装四轮驱动系统, 这样开车起来会更稳, 也能应付一些复杂路况。
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