你还敢买新能源车吗？车企价格战天天打个没完，动辄降价几万不顾及老车主感受，买车像开盲盒谁还敢轻易下手

你还敢买新能源车吗？车企价格战天天打个没完，动辄降价几万不顾及老车主感受，买车像开盲盒谁还敢轻易下手

说起现在的新能源车市场，真是让人有点摸不着头脑，尤其是那个价格，变动得太快了，搞得不少刚买了车的车主心里很不痛快。

就有朋友跟我抱怨，他去年买了辆丰田bZ3，当时办完所有手续，车子落地差不多花了十四万多点儿，心里想着这车挺不错的。结果呢，今年刚出的新款，价格一下子掉到了九万多块钱，这前前后后就差了整整四万多块钱。你想啊，自己辛辛苦苦攒钱买的车，还没开多久就便宜了这么多，换谁都得心疼好一阵子，感觉这钱花得太冤枉了。

这种价格说变就变的情况，在咱们国产新能源车里，那更是家常便饭，比比皆是。像之前的蔚来ES8，刚上市那会儿定价挺高的，结果没多久就大降了十万块钱。这一下子搞得很多二手车商都不敢收，或者直接把价格压得特别低，车子的价值掉得那叫一个快，比新车价直接低了三成还多，让第一批买车的车主们特别郁闷。

而极氪001的车主们呢，有的才提车不到半年，车都还没开热乎呢，就看到官方宣布新款车降价一万块。不光便宜了，新的车型配置还更好了，比如电池容量更大能跑更远，自动驾驶辅助的功能也增加了不少，什么探测路况的激光雷达啊，还有各种智能传感器都成了标配。

这么一算下来，刚买了半年老款车的车主，等于一下子就亏了三四万块钱，这种感觉，真的是很不爽。小鹏G6的情况也差不多，新车一出来，价格直接少了足足一万多块钱，与此续航里程还增加了不少，智能驾驶系统也升级得更厉害了。

你说说，这让那些刚买了老款G6的朋友怎么想？他们会觉得，自己花着高价买了旧配置，简直就像被自己的车企给‘耍’了，心都凉透了。

车企们为了在现在这个竞争超激烈的新能源车市场里抢占份额，互相打价格战，拼命降价来卖车，这个道理大家也能理解，毕竟谁都想多卖几辆车。但是，这种做法虽然对新买家来说是个天大的好消息，能用更少的钱买到更好的车，但对于那些刚刚花了大价钱买了车的‘老客户’来说，确实感觉特别不公平，觉得自己的权益被车企给忽略了。

确实有很多人会说，现在手机不也一样吗？今年刚出的最新款，过个一年半载，价格肯定会往下掉，这在数码产品里是很正常的事儿。而且，以前卖油车那会儿，不少热门车型刚出来的时候，还得加价才能买到，那时候车企把消费者的胃口都惯坏了，现在能降价买到新车反而是件好事。

不过话又说回来，车子毕竟不是手机，它是个大件商品，贬值太快对普通家庭来说是个不小的经济损失。而且，虽然传统燃油车也有优惠，但很少像新能源车这样，在短短几个月内就出现这么大幅度的价格调整，同时配置还跟着免费升级，这种变化的速度和幅度，确实让大家有点吃不消。

这种你追我赶的降价潮，搞得整个市场就像在玩一个超大的盲盒游戏。你今天刚把一辆新能源车开回家，可能明天一早醒来，就会发现它又降价了，或者新款出来配置更牛了还更便宜。

你永远都猜不到下个月会不会突然来一波‘跳水大优惠’，让你刚买的车瞬间就不值钱了，这种感觉简直让人抓狂。这种说不准的变数实在是太大了，搞得大家现在想买新能源车，都得掂量掂量，犹豫再三。

谁也不想自己刚花了几十万买的车，转眼就成了‘过时货’，或者白白亏掉好几万块钱。现在很多人都在观望，不敢轻易下手，就怕一不小心就成了下一个‘倒霉蛋’。这种不确定性，确实让大家对新能源车的信心都有点动摇了，大家买车也更谨慎了。

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