一拧转把就“咯噔”一下，随后电动车不动或时走时停，问题可能出在电门锁接触不良、转把故障或电机线路接触异常

一拧转把就咯噔一下，随后电动车不动或时走时停，问题可能出在电门锁接触不良、转把故障或电机线路接触异常

哎，骑电动车遇到点小毛病真是让人头大，比如一拧把手就咯噔一下，然后车子就不动了，或者动一下停一下。这多半是几个地方出了问题。有可能是车子那个电门锁接触不好使了，所以电有时通有时不通。也可能是转把本身坏了，它发出去的信号就乱七八糟的。

还有啊，可能和电机或者控制器的那些线没接好也有关系，特别是管电机运转的那些相线。有时候呢，电机里或者控制器里的霍尔元件要是出了毛病，也会导致这个情况。其他一些相关线路要是接触不良，那也跑不了。

再说说充满电但一骑就掉电，跑不远的事儿。这通常是电池在捣鬼。电池可能看着电压高，其实是虚的，或者电池里面已经坏了。还有个可能就是电池的正负极线有点短路，或者接得不牢，导致电很快就没了。

要是骑着骑着车子突然没电了，等一会儿又能走了，这倒不一定是大问题。多半是控制器太热了，它自己启动了保护模式，休息一下就好。也有可能是电池的接线松了，所以骑着骑着就断电了。还有个可能就是空开那个地方没接好，颠簸一下就虚了。

如果电机嗡嗡响，但车子就是不动，那得好好查查。最常见的是控制器出毛病了，它不给电机正确的指令。再就是电机本身坏了，或者电机里面的轴承卡死了，转不动。

车速忽快忽慢，像人喘不上气一样，这多半是转把的问题，它接触不灵光了。也可能是电池电压不稳定，或者电池的线没接好，甚至电池本身有问题。控制器出了问题也可能导致车速这样变来变去。

骑车的时候有咔咔的响声，还带着抖动，那得看看几个地方。可能是电机里面的轴承坏了，或者齿轮磨损了（特别是那种带齿的电机），还有可能是轮胎卡了什么异物。刹车盘或者刹车鼓里面要是进了东西，也会响。再就是转向的轴承出了问题，转弯的时候也会响。

车子有电，但大灯、喇叭、仪表盘乱跳或者不灵了，这可烦人了。多半是仪表盘或者主线束进水短路了。也有可能是负极搭铁的地方没接好。直流转换器要是坏了，也会出现这些电器失灵的情况。

电动车自己启动，这听起来有点吓人。一般是仪表盘刷卡那个地方感应出问题了，或者它对应的线路坏了。防盗器的一键启动要是故障了，也会让车子自己启动。控制器要是出了毛病，也有可能让车子不听话自己动起来。

要是电动车转把拧到底了，速度还是很慢，那得好好查查。可能是电池电压看着高，其实是虚的，或者电压不够了。电池里面要是有轻微短路，也会这样。转把发出去的信号要是出了问题，那速度也提不上去。

控制器坏了，或者电机绕组出了问题，再就是磁钢退磁严重了，这些都会让车子跑不快。

最后说说充电的问题，比如一插电就变绿灯，或者充满电了也不变灯。最常见的原因就是电池坏了，比如彻底没电了、老化了、内阻太大了。充电器里面检测电量的电路要是故障了，也会导致这种情况。充电口或者充电线要是接触不良，比如接头松了、氧化了、断了（那种一动线就变灯，充一下停一下的），那肯定充不好。还有个可能是充电器和电池不匹配，比如用四十八伏的充电器给六十伏的电池充电，那肯定不行。