开车上高速，最让人头疼的就是那些莫名其妙的罚单和扣分，感觉自己明明开得挺小心了，结果一查，发现有超速、乱停车、没有按照规定车道行驶等等问题，一本驾照的十二分很快就不够扣了。
为了让大家能更清楚地了解高速公路上的情况，这里就来给大家讲清楚，高速上最常见的那五种摄像头，它们分别长什么样，主要拍什么类型的违章行为，还有在什么地方最容易遇到它们。
只要你把这些都搞明白了，一年下来就能给自己省下很多罚款和分数。
接着说第一种，区间测速摄像头，这种摄像头是非常容易让人中招吃罚单的。它通常是一对安装在高速公路两边横杆上的长方形设备，正对着路面，一个设置在一段路的起点，另一个则在这段路的终点。
这种摄像头的工作原理不是只测你某一瞬间的速度有多快，而是会计算你跑完整个路段的平均速度。具体来说，它会在你进入这段区间时拍你一张照片，等你离开这段区间时再拍一张，然后根据这两次拍照的时间差和这段路的距离，来算出你的平均行驶速度。
所以，千万别以为在起点的时候慢慢开，或者快到终点的时候再把速度降下来，而中间就使劲踩油门狂飙就没事了，那样很容易被抓到超速。记住，只有你全程都稳稳地保持在规定的限速以内，才是最保险、最安全的做法，这样才能保证不会被扣分。
还有第二种，是固定测速摄像头，这种摄像头在高速上算是最普遍、最常见的了。它一般是一个白色的方盒子，有时候会带一个闪光灯，架在路边的横杆或者独立的立柱上面。这种摄像头主要就是实时监测你的车速，只要你的速度超过了规定的限速，它就会立刻启动抓拍，把你的违章行为记录下来。
这种摄像头经常会出现在一些关键路段，比如高速公路上的桥梁、隧道的出入口、服务区的进出口附近，以及那些急转弯或者视线不好的路段。所以，一旦你看到路边有提示牌子，上面写着, 前方测速, 那就得赶紧提前把油门松掉，轻轻地踩一下刹车把速度降下来，可千万别等到离摄像头很近了才猛地踩急刹车，那样非常危险，容易引发追尾事故。
第三种是专门抓拍违章停车的球形摄像头，它们在高速公路上的隐蔽性比较高，很多时候不太容易被司机察觉到。这些摄像头通常是白色或者黑色的球状，看起来就像一只圆溜溜的大眼睛，它们大多安装在高速的匝道口，就是连接主路和上下高速的引道，还有隧道的出入口，以及最重要的应急车道上。
这种摄像头主要会抓拍你在应急车道上无故停车的行为，也包括你在匝道上倒车或者停下来看路牌的情况，那些地面上画着像鱼骨头一样的白色导流线区域，如果你在上面停车了，也会被它清清楚楚地拍下来。
所以，在高速上开车，如果不是遇到了特别紧急的情况，比如车辆故障抛锚或者有人突发疾病这种人命关天的大事，是绝对不能随便停车的，一旦被拍到违章停车，最少都要被扣6分，而且还有罚款。
接下来是第四种，专门抓那些不守规矩的流量加压线抓拍摄像头。这种摄像头通常是一排小小的，密密麻麻地横着架设在路面上方，基本上每个车道都会对应安装一个。它们主要抓拍你几种常见的违章行为，比如你不按照规定的车道行驶，随意变道，或者在路面画有实线的地方强行变道、压着实线跑，还有就是那些大型货车长期霸占着快车道行驶而不自觉变回慢车道的情况。
所以，在高速公路上开车，只要看到地面上画的是实线，无论是白实线还是黄实线，都是一点都不能压的。想要变道的话，一定要提前做好规划，在虚线区域就变道过去，千万不要临时去抢车道，那样不仅危险，也非常容易被这些摄像头记录下来并扣分罚款。
最后一种是隧道里专门使用的摄像头，这种摄像头一旦拍到你的违章行为，基本上你就没跑了。它不光在隧道的入口处有，整个隧道里面和出口也都会安装有，而且它们常常会和那些用来测速的摄像头，以及拍你有没有开车灯的摄像头一起协同工作。
它们主要会抓拍你几种违章行为，比如你进隧道了但是没有按照规定打开近光灯，或者你在隧道里面超速行驶，随意变道，甚至是在隧道内超车，这些都会被它们清清楚楚地拍下来并进行处罚。
所以，记住一条最重要的，只要你一进入隧道，就一定要把车辆的近光灯打开，在隧道里面行驶的时候，也别超速，别随意变道，更不能去超车。
你开车跑高速的时候，一定要特别留心区间测速，千万不能掉以轻心，看到固定测速的提示牌子就得提前把车速降下来。应急车道是给紧急情况预留的，平时是绝对不能随便停车的，高速上的实线区域也是一点都不能压，更不能在那里变道，否则肯定会被拍。进隧道了就要记得把车灯打开，并且在隧道里不能随意变道，这样你才能一路平平安安，避免被扣分罚款，安全到家。
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