最近后台老有朋友问我，那台新入手的瑞虎8开起来到底咋样。说实话，当初决定买它，看中的就是空间大和奇瑞那套动力。现在车子也跑了一些日子，市区堵车、高速飞奔、周末拉着一家老小出门都经历过，是时候跟大家聊聊掏心窝子的感受了。
先说说最让我意外的地方，油耗。我这款是1.6T的发动机，配的是双离合变速箱。买车前心里也打鼓，这么大一台SUV，胃口会不会特别大？结果现实给了我一个惊喜。平时上下班在城里挪动，红绿灯多，车流走走停停，表显油耗大概在八个半左右。一旦跑起来，特别是上了高速，定速巡航一开，油耗能稳稳地降到七个以内。综合下来，我这三千公里跑出来的平均数据，就在七个半到八个之间徘徊。关键它不挑食，92号的汽油就能伺候，这对于我们这种精打细算过日子的家庭来说，可是实实在在的加分项。每次加油看着账单，心里都踏实不少。
动力这块，我觉得是够用而且聪明的。起步那一下，油门响应不算特别激进，但很跟脚，不会让你觉得车子很“窜”或者很“肉”，在市区里跟车特别轻松。变速箱在大部分时候都悄无声息，升降档挺平顺的，低速蠕行时偶尔能感觉到极其轻微的动静，但完全不影响心情。真正爽的是中后段的加速，高速上你想超个车，深踩下去，动力来得很快，有一股子劲推着你往前，超车并线信心十足。就算车上坐满人，后备箱再塞点东西，开上空调，动力衰减也不明显，这点让我很满意。
当然，瑞虎8的王牌，还得是空间。我个子不算矮，调整好我的驾驶坐姿后，跑到后排一坐，膝盖离前排椅背还有很富裕的距离，跷个二郎腿都行。最让我爸妈夸的是后排地台，几乎就是纯平的，中间坐个人，脚也有地方放，长途出行时，后排坐三个人也不会互相抱怨。后备箱更是能装，常规状态下就挺深，要是把后排座椅放倒，那简直是个小货车，我之前帮朋友搬过家，几个大行李箱、收纳箱一股脑全塞进去了，还有余量。车里零零碎碎的储物格也特别多，手机、钱包、孩子的零食水杯，随手都能找到合适的地方放，这种贴心的小设计，用久了才知道有多方便。
车里的配置，我觉得是实用派。那个大屏幕反应挺快，语音助手识别率不错，有时候我带着点口音它也能听懂，开关个空调、设个导航，动动嘴就行，开车时安全多了。360度全景影像和透明底盘对我来说是神器，特别是窄路会车或者侧方停车的时候，看着屏幕心里不慌。主驾驶座椅带电动调节和腰托，跑长途的时候能调整到一个相对舒服的姿势，腰部的支撑到位，不容易酸。至于保养，听说一次小保养费用不高，而且整车有终身质保的政策，后续用车的顾虑少了很多。
车无完车，有些小地方我觉得可以做得更好。比如跑高速的时候，速度上到一百二左右，风噪和胎噪会变得比较明显，需要把音乐声调大一些来覆盖。底盘的调校感觉是偏硬朗的，过个减速带或者坑洼路面，传递上来的震动比较直接，好处是高速上开起来感觉很稳，不飘。内饰里能看到一些硬质塑料，摸上去手感一般，不过想想它的价位，这些也都在可以接受的范围内。
所以啊，如果你问我这车值不值得推荐，尤其是对于像我们这样，既要照顾家人出行，又对用车成本比较在意的家庭用户来说，瑞虎8确实是个很难绕开的选择。它没有那些花里胡哨的噱头，但把空间、动力、油耗这些家用车的核心需求，都踏踏实实地做好了。用起来省心，养起来也不贵，这就够了。
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