马自达刚刚发布了一款全新跨界车。这款254马力的后驱马自达家用SUV拥有马自达标志性的动感造型、精美的内饰设计，以及全新的超大触控屏和现代化的信息娱乐系统。它被命名为马自达CX-6e，纯电续航里程可达300英里。
马自达电动汽车即将进入新市场
没错，这是一辆电动车。马自达今天早些时候在布鲁塞尔车展上发布了这款最新车型。不过，这款欧洲车型并非全新，甚至也不完全算是马自达的产品。它就是去年秋季在中国以EZ-60之名上市的那款车，并且基于长安汽车的平台打造。
CX-6e 的后置电机由一块 78 千瓦时的磷酸铁锂电池供电。虽然电机的输出功率强劲，但加速性能却不尽如人意。马自达官方宣称其百公里加速时间为 7.9 秒，这很可能是因为其车重高达 4700 磅（约 2180 公斤）。
马自达在CX-6e上对其“魂动”设计语言进行了革新。标志性的翼形设计依然保留了现有车型的风格，但线条更加流畅，造型也更加优美，同时优化了空气动力学性能。此外，它还取消了不再需要的开放式进气格栅。不过，这次它的外观看起来倒像是凯迪拉克。
CX-6e 还新增了一种专属颜色——发布车上的“夜幕紫”。无论你对电动汽车持何种态度，我们都希望能在销往美国的马自达车型上看到这种颜色。
紫色内饰同样大胆前卫。马自达称之为紫水晶色，它是一种名为Maztex的新型塑料材质，而非皮革。这种紫色内饰是Takumi Plus车型的专属配置，其他车型则提供米色或黑色Maztex材质可选。
26英寸触摸屏是车厢的视觉焦点，但它并非位于驾驶员正中央，而是偏向乘客侧安装。马自达这样设计是为了方便分屏使用。驾驶员可以将所需功能放在触手可及的地方，而乘客则可以调整其他功能。
这款显示屏厚度不足半英寸，在车内显得格外纤薄。5K 显示屏确保了其在屏幕上的显示效果同样出色，而马自达承诺触控响应速度仅需几毫秒。
一些有趣的手势控制
CX-6e 的一个巧妙之处在于头枕。它最多可配备 23 个扬声器，包括前排头枕中的一对标准扬声器。这些头枕均支持蓝牙连接，因此驾驶员和前排乘客可以将自己的设备连接到各自的扬声器，用于播放音乐、接听电话或其他音频内容。
马自达新增了一个界面，可以同时接收“嘿，马自达”语音指令和手势控制。用手比出“OK”的手势，导航就会自动设置到你家。握拳可以让你去上班，比出“V”字形可以打开自拍摄像头。还有更多类似的手势。我们简直不敢想象竖中指会触发什么。
其他配置包括可选装的电子后视镜和倒车影像后视镜。这是马自达首次在外部车型上使用倒车影像后视镜。
这款SUV虽然在中国设计，但马自达欧洲研发中心对其进行了重新调校，以适应欧洲市场。调校内容包括更适合欧洲大陆的悬架系统、更灵敏的转向系统以及更佳的刹车踏板脚感。车内科技配置也“根据欧洲地区的驾驶文化进行了定制”。
这款车长191英寸，在欧洲算是大型SUV。它比CX-5长了将近一英尺，76英寸的宽度也比CX-5宽不少。然而，令人费解的是，它的载货空间却明显更小。后排座椅竖起时，16.9立方英尺的行李厢容积只有CX-5的一半。即使所有座椅都放倒并装满行李，它的容积也只有50立方英尺，比CX-5少了9立方英尺。
CX-6e将于今年晚些时候在欧洲上市。预计它短期内不会在美国上市，甚至可能永远不会上市。
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