新款小米SU7官宣：外观内饰动力全进阶，4月上市1月7日开小订-有驾

最近不少用户在搜「新款小米SU7升级点」，这款备受关注的纯电轿车今日正式官宣，计划4月登陆市场，1月7日开启小订。从外观到动力、辅助驾驶，新车带来了全方位细节进阶，咱们一文读懂所有核心变化。

新款小米SU7的升级覆盖了用户关心的多个维度，从外观细节的精致化调整，到内饰质感的提升，再到智驾算力、动力续航的核心突破，每一项都瞄准了纯电轿车用户的实际需求。

官方明确新车将于4月正式上市，小订通道在1月7日上午10点开启，想要入手的用户可以提前做好准备，关注官方渠道的预订信息。

新款SU7在外观上并没有大刀阔斧的改动，而是通过细节优化提升整体质感。前包围格栅经过重塑，线条更流畅，配合新增的卡布里蓝车漆，视觉辨识度进一步提高。

轮圈部分换装了全新造型的20英寸款式，虽然尺寸不变，但轮胎规格迎来了关键升级：全系采用前245mm、后265mm的搭配，后轮宽度增加直接提升了抓地力，高速过弯或湿滑路面行驶时的稳定性更强。

此外，新车还全系标配前四活塞固定卡钳，刹车性能得到强化，无论是日常通勤还是高速驾驶，都能带来更安心的制动体验，这也是针对老用户反馈的实用升级。

内饰方面，新款SU7在原有曜石黑的基础上，新增了暗夜黑配色方案，相比曜石黑，暗夜黑的色调更沉稳，搭配优化后的缝线工艺，整体内饰的高级感有所提升。

方向盘造型进行了焕新设计，握感和视觉效果都更贴合运动定位，副仪表台的布局也做了细节调整，操作起来更顺手，门板和座椅的缝线工艺也进行了优化，做工更精细。

这些看似微小的内饰调整，实则是小米对用户使用场景的深度洞察，毕竟纯电轿车用户对内饰的质感和实用性要求越来越高，细节处的升级能大幅提升日常驾乘的愉悦感。

辅助驾驶是新款SU7的核心升级点之一，全系搭载激光雷达与辅助驾驶小蓝灯，标配700TOPS算力芯片，相比此前最高508TOPS的版本，算力提升了约38%，能支持更复杂的辅助驾驶场景。

小米官方表示，新款SU7全系升级Xiaomi HAD辅助驾驶系统，能实现更精准的车道保持、自动泊车、高速领航等功能，覆盖更多城市道路场景。

安全配置方面，新车的安全气囊从原来的7个增加到9个，全方位提升了驾乘防护等级，无论是正面碰撞还是侧面碰撞，都能为车内人员提供更全面的保护，这也是纯电车型安全性能的重要体现。

动力部分，新款SU7全系标配V6s Plus电机，替换了现款的V6与V6s电机，功率参数得到明显提升：标准及Pro版本最大功率从299马力提升至320马力，Max版本综合功率从673马力进阶至690马力。

电池采用麒麟二代产品，能量密度从原来的152Wh/kg提升至189Wh/kg，提升幅度超过24%，CLTC纯电续航里程有望突破820km，解决了不少用户的续航焦虑问题，长途出行更有底气。

电机和电池的同步技术迭代，不仅提升了动力性能和续航能力，还能优化能耗表现，日常使用的经济性也会有所提升，这对于纯电轿车用户来说是非常实用的升级。

如果你是小米生态链用户，新款SU7的智驾系统能和小米手机、智能家居实现更好的联动，带来更便捷的用车体验，适合追求智能出行的用户。

如果你对动力和续航有较高要求，新款SU7的V6s Plus电机和麒麟二代电池，能满足长途出行和高速驾驶的需求，相比同价位车型有明显的性能优势。

想要预订的用户记得在1月7日上午10点准时开启小订通道，提前关注官方的预订福利，比如优先提车、专属权益等，避免错过优惠。

新款小米SU7的升级是全面且务实的，从外观细节到核心的智驾、动力，每一项升级都瞄准了用户的实际需求，4月的上市时间也给了用户充足的准备时间，相信这款车型会继续在纯电轿车市场占据一席之地。

智能驾驶、芯片、智能硬件、半导体、前沿技术

新款小米SU7官宣：外观内饰动力全进阶，4月上市1月7日开小订