在成都国际车展揭幕之际，iCAR 新品 V25 完成全球首秀，同时宣布赵今麦担任全球品牌代言人，开启品牌与产品的并行传播。
作为奇瑞控股集团于 2023 年 4 月推出的新能源品牌，iCAR 自成立起就避开家用代步和高端豪华两大赛道，定位为吸引 25–35 岁城市年轻人的“方盒子”风格与差异化路线。总部设在安徽芜湖，核心消费群体定位在追求个性表达与生活方式的年轻人。
当前在售的 V 系列包括 V23 与 V27，V23 是纯电紧凑方盒子，指导价 10.98 万-17.48 万，上市后在方盒子细分领域表现突出，并获得 2026 年 JD Power 中型纯电 SUV 产品魅力指数第一；V27 定位中大型增程硬派 SUV，指导价 16.98 万-19.69 万，安全标准达到中欧双五星，海外市场覆盖超过 40 个国家。
V25 的出现填补了 V23 与 V27 之间的空白，尺 寸比 V23 稍大、空间更宽裕，同时售价区间也更具亲和力；动力由纯电切换为增程，解决长途续航焦虑。目标人群明确：喜欢方盒子造型、需要偶尔长途、预算约在 15 万上下、又对智能配置有较高要求的城市年轻用户。
在外观方面，V25 延续 iCAR 的“未来 classic”设计语言，通过垂立 A 柱、平直面、四角轮廓和短前后悬打造强悍线条，265mm 宽胎和 21 英寸轮毂增强视觉张力。前脸的圆灯与双拼格栅成为家族标识，侧面腰线与 D 柱饰板的设计也兼顾美学与实用。
车身尺寸为 4636×1920×1855 mm，轴距 2820 mm，官方称之为“黄金尺寸”。在方盒子布局下，车头车尾无效空间被压缩，形成更充裕的乘坐与纵向空间。后备厢常规容积 378 L，后排放倒后最大 998 L，车内还设有 41 处储物空间，满足日常与露营的储物需求。
独特的“双大床模式”是 V25 的另一看点：前排座椅可与后排连成平面，形成前排大床，后排放倒后与后备箱连通，形成后排大床，方便午休或露营时的睡眠空间。
舱内配置显著豪华感，前排被称为“指令长座椅”，具通风、加热与同级领先的 14 点按摩，副驾还配有无级调节电动腿托；后排提供加热与通风，音响系统为“爱乐之声”，支持车内外同步播放，驻车状态下可将音乐延展到车外，提升户外场景的娱乐体验。
智能化方面，V25 搭载“超级猎鹰 700 +”辅助驾驶系统，核心硬件为地平线征程 6P 芯片，算力 560TOPS，采用端到端的一段式大模型架构，并融合世界模型与强化学习。传感器总数为 27 颗，其中 1 颗激光雷达、3 颗毫米波雷达、12 颗超声波雷达以及多颗高清摄像头；激光雷达为选装，安装在车顶以提升三维感知。功能覆盖高速领航辅助、城区 NOA（导航辅助驾驶）与全场景自动泊车。
在 15 万级 SUV 市场，560TOPS 级算力、激光雷达选装与城区 NOA 的组合此前多出现在 20 万以上车型。V25 将高阶智驾带到该价位，硬件诚意明显。其短板包括渠道网络相比成熟品牌仍有差距、方盒子风阻与风噪及高速下的 NVH 需实际体验验证，以及定价策略对市场表现的影响。
车展期间，赵今麦的签约及 iCAR 的品牌活动也成为焦点。品牌还通过 Vparty、先锋社交 IP，与明星及音乐人共同打造年轻化场景，使买车成为社群参与的一部分。此外，与维鲸、巅峰越野车会等合作推出的共创改装车，展示了面向潮流与户外两大细分群体的不同玩法。
方盒子 SUV 正在从小众走向主流，成都车展上多款新品集中亮相，说明各品牌都在布局这一细分市场。V25 以黄金尺寸、满配座舱、高阶智驾与增程动力组合，定位预算友好且追求个性的城市年轻用户。11 月上市后，能否延续 V23 的热度，尚需以价格与驾驶体验来检验。
11 月正式上市后，V25 的市场表现将以价格策略与实际体验共同决定。
