随着年轻消费者逐渐成为汽车市场的主力军，各大车企纷纷推出适合他们的车型。今天，我们要聊的是凯迪拉克CT4，这款豪华中型轿车凭什么在短时间内吸引了无数年轻人的目光？
是因为它强劲的动力与操控，还是亲民的价格？让我们一起深入探讨，看看这款车究竟有什么魅力！
年轻人的豪华车
年轻人是现在市场上最重要的一个群体，尤其是在汽车市场上，越来越多的车企开始重视年轻人的消费需求，纷纷推出一些适合年轻人的车型，而今天要说的这款车就是凯迪拉克CT4。
虽然凯迪拉克CT4并不是一款非常全新的车型，但在近两年却突然爆发出强大的实力，在市场上也占据了一席之地，这也让人对凯迪拉克CT4产生了好奇，究竟是什么让这款车在近两年突然崛起。
其实这就要从凯迪拉克CT4的定位上说起，凯迪拉克CT4作为一款豪华中型轿车，其主要的消费群体就是年轻人，那么凯迪拉克CT4究竟有什么样的实力才能让年轻消费者青睐呢？
就是动力方面，年轻消费者在购车的时候一定会考虑到动力与操控性这两方面的表现，凯迪拉克CT4就给消费者提供了两款不同排量的发动机供消费者选择。
其中1.5T版本的发动机最大功率211马力，2.0T版本的发动机最大功率237马力，并且凯迪拉克CT4全系都标配了9AT变速箱，这也让凯迪拉克CT4在动力与操控方面都具备了一定的实力。
不仅如此，凯迪拉克CT4还采用了后驱布局，这也让其在操控方面更加出色，并且其全系搭载的9AT变速箱也能够让后驱布局在激烈驾驶的时候，不会出现前驱车型由于动力分配不均而产生的推头现象。
虽然凯迪拉克CT4在动力与操控方面都做得很不错，但是舒适性方面却并不是很突出，毕竟其定位就是一款运动轿车，并且在后驱布局下，其底盘也会偏硬一些，所以在日常驾驶的时候，会有一定的颠簸感。
不过对于年轻消费者来说，CT4在动力与操控方面所带来的乐趣是其最看重的，即使舒适性不如同级别车型，但是其性价比还是非常高的，这也是凯迪拉克CT4能受到年轻消费者喜爱的原因之一。
而凯迪拉克CT4的定价策略也是其能吸引年轻消费者的一大原因，作为一款豪华车，凯迪拉克CT4却将自己的起售价定在了14.97万，而顶配版的价格也仅为18.97万，这样的价格策略也很明显是冲着年轻市场去的。
而这个价格区间在同级别豪华品牌中几乎是没有对手的，不管是德系豪华品牌还是日系豪华品牌，都没有如此亲民的价格，即使是同级别的一些国产品牌也无法和其相比。
就比如说宝马3系和奔驰C级，在同级别车型中，宝马3系和奔驰C级都是代表了豪华车中的高端水平，但是两者都没有低于20万的车型，这也导致了这两个车型并不亲民的价格，让年轻人望而却步。
并且同样作为一款豪华中型轿车，凯迪拉克CT4还在空间方面做出了让步，CT4的车身尺寸为4760mm长、1815mm宽、1421mm高，相比于同级别车型，凯迪拉克CT4在车身尺寸上都略小。
轴距方面，凯迪拉克CT4的轴距为2775mm，在同级别车型中处于下游水平，在后排空间上就比较吃亏，但是由于运动轿车对于后排空间要求并不高，所以后排空间不足的问题还是可以接受的。
但是空间不足问题虽然不影响驾驶体验，但是却会直接影响到乘坐体验，年轻消费者大多以90后和00后为主，这两者群体普遍以年轻人为主力军，所以在购车的时候都会考虑到乘坐舒适性。
但是无论是奔驰C级还是宝马3系，舒适性上都不如德系传统车型奥迪A4L，而奥迪A4L则一直以来都以舒适性见长，即使如此，年轻人还是对这款CT4情有独钟。
其实不光是CT4，还有很多合资品牌旗下车型都开始逐渐降低售价，以此来迎合年轻人的消费能力，那么合资品牌到底是怎么考虑到这一点的呢？
年轻人的审美
前面说过，现在汽车市场上很多车型都开始降低售价，以此来迎合年轻人的消费能力，但是其实这也不仅仅是合资品牌在进行调整，还有很多国产品牌也开始向这个方向发展。
小米近几日发布了自己的第一款轿车Su7，从造型设计上来看，小米Su7就充满了浓浓的年轻气息，其造型设计灵感来源于《流浪地球2》中的宇宙飞船，所以看起来就像是一艘正在穿梭宇宙中的飞船。
并且小米Su7还提供了多种颜色供消费者选择，其中最受欢迎的就是星空蓝与流光橙，这两种颜色分别代表着宇宙与流浪地球中的地球，所以从颜色上来看也是充满着科幻感。
更重要的是，小米Su7全系搭载的是72kWh的大容量电池，并且支持超快充技术，让小米Su7在续航上也能够做到充电五分钟续航百公里，这样的续航能力完全能够满足日常使用。
这样一款符合现代人审美并且有着强大续航能力的小米Su7，自然就会吸引很多年轻消费者的眼光，而这也给合资品牌带来了不小冲击，这也是为什么近几日豪车价格降价幅度如此之大。
前面提到过，宝马3系和奔驰C级都没有低于20万的入门级车型，而如今宝马3系和奔驰C级却开始陆续推出20万以下的入门级车型，这是为什么呢？
其实就是因为国产新能源车小米Su7等车型崛起了，小米Su7作为一款新车，从设计到动力系统都是全新的设计，而这也正好迎合了当下年轻消费者追求新奇事物的审美需求。
并且小米Su7全电动驱动系统也符合当下年轻人追求环保理念，而小米本身就是一个科技公司，所以小米Su7还搭载了小米家居互联功能，让小米Su7从智能方面也超越了同级别燃油车。
而这些新鲜事物都正好迎合了当下年轻消费者追求新奇事物的心理，所以近年来越来越多的小型SUV以及轿车都开始崛起，比如前不久热度一直居高不下的思域。
思域在前几年推出第十代思域的时候，以其犀利的颜值、不错的动力以及亲民的价格，在当时可谓是一骑绝尘，一度月销量超过2万辆，被称为“法拉利域”。
而第十代思域能取得如此傲人的成绩，不仅是因为其产品力出色，更是因为它迎合了当下年轻消费者购车时追求的新标准，即颜值与性能。
随着近年来国内汽车市场不断变化发展，可以看到传统德系豪华品牌虽然依旧强势，但是面对国产新能源车以及国产品牌崛起之后，其高高在上的身价也被打下去了不少。
像是前几年的进口奔驰E级、宝马5系等都曾经出现过降价潮，而今年6月初，奔驰C级和宝马3系又相继推出了20万以下的新入门级车型，这也说明了如今汽车市场上年轻人已经成为主流消费群体。
面对如今这种变化情况，传统合资品牌必须要尽快调整自己的产品力，以适应当下消费者购车的新标准，不然迟早会被淘汰出局。
动力与操控
其实像是凯迪拉克CT4这样的运动轿车，对于外观内饰以及舒适性上的要求并不是很高，更加应该注重的是其动力与操控性上的表现，这也是为什么运动轿车会被定义为运动轿车的原因。
作为一款运动轿车，凯迪拉克CT4全系搭载的是9AT变速箱，并且提供1.5T和2.0T两款发动机供消费者选择，其中1.5T版本发动机最大功率211马力，2.0T版本发动发动机最大功率237马力。
搭载1.5T发动机的CT4可以实现百公里加速7.9秒，而搭载2.0T发动机的CT4可以实现百公里加速仅需6.9秒，而这也是作为一款运动轿车最基础也是最重要的能力。
而除了强大的动力系统之外，凯迪拉克CT4还采用了后驱布局，这种布局在激烈驾驶时能够充分调动后驱驱动轮，让车辆不会因为前驱布局而产生推头现象，并且后驱布局也会让车辆更容易控制。
不过凯迪拉克CT4之所以被称为运动轿车，不仅仅是因为其搭载的是后驱布局，更重要的是其底盘调校偏硬，为了保证驾驶乐趣以及车辆操控性，底盘硬是不可避免的事情。
但是偏硬底盘也导致了CT4在行驶过程中很容易产生颠簸感，对于日常驾驶来说，并不是很友好，不过作为一款运动轿车来说，这种为了保证操控性而牺牲掉舒适性的情况其实也是可以理解的。
对于普通消费者来说，除了动力与操控性之外，更加看重的是车辆本身能给自己带来的安全感，就比如说主动安全配置、被动安全配置等这些都是可以保障自己安全的重要配置。
主动安全配置主要指的是一些电子辅助系统，比如ABS防抱死刹车系统、刹车辅助、胎压监测等功能，而被动安全配置则是像是气囊、座椅安全带等功能，就是在发生意外之后保护驾驶员安全的一些措施。
这些配置在车辆上是必不可少的一部分，为了保证安全性，从2023款开始，凯迪拉克CT4全系标配6个气囊、倒车影像等基础配置，并且部分高配车型还配备了主动刹车等更高级别的安全配置。
总之，凯迪拉克CT4凭借其运动性能和相对实惠的价格，确实在年轻消费者中找到了自己的位置。舒适性和空间的妥协也让人不免猜想，年轻人在购车时究竟更看重什么？你怎么看待这种趋势？欢迎在评论区分享你的观点，别忘了点个赞哦！
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