起床一看，还以为街上多了一台十一万出头的帕美，仔细一瞅，原来是焕新上市的MG7。
说到外观，这辆车依旧是靠脸吸引人的主力选手之一。侧面溜背的曲线，可不就有点保时捷那味儿？尾部的造型更是宽体姿态配合电动尾翼，低趴的整体比例让战斗感直接拉满。就算是入门的1.5T版本，运动气质也丝毫不弱。毕竟这次只是小范围升级，车身尺寸依旧是4884×1889×1447mm，轴距2778mm。
动力方面，走运动取向的车型，2.0T已经是常规标准。MG7依然提供1.5T和2.0T两套动力方案：1.5T车型拥有138kW的最大功率和300N·m的峰值扭矩，匹配7挡湿式双离合；2.0T版本输出更强，192kW功率、405N·m扭矩，搭配9AT变速箱，百公里加速仅需6.5秒。无论是日常代步，还是偶尔来一把加速冲击，都能轻松应对。
操控表现也是它的卖点之一。前麦弗逊+后多连杆独立悬架的组合，在顶配上还配备了mCDC智能可调悬架与E-LSD电子限滑差速器——这两项可是提升驾驶乐趣的关键所在。如果目标是运动感受，直接选择高功率顶配更加符合预期。
除了机械部分，新款在智能配置上也有所补强。车机芯片升级为高通骁龙8155，语音系统引入了AI大模型支持连续对话，锁车自动升窗这样的实用小功能也被加了上去。辅助驾驶方面，MG NGP系统带来了高速领航、自动泊车、记忆泊车等功能；同时支持CarPlay连接，并提供抬头显示，让导航信息随时出现在视线前方。
总的来看，2026款MG7在保持原有外观、动力和操控优势的基础上，补齐了智能化短板，新增的配置实用到位。颜值与性能兼备，科技体验也到位，这样的组合，在今年的同级选择中，你会心动吗？
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