2026年2月，德国总理默茨率领着规模空前的商务代表团到访中国，并专程奔赴杭州调研，释放出了诸多强烈信号。
而汽车圈的视线则被其中的一张合影所吸引：在欢迎宴会的圆桌旁，宝马集团董事长齐普策与零跑汽车创始人朱江明站在一起举杯共饮。
根据零跑官方的消息，双方刚刚结束了一场深度交流。
无论是站在中方还是德方的角度，这张照片都已经足够耐人寻味，毕竟当下中外车企的合作屡见不鲜，而零跑也是其中的佼佼者。
宝马则在这方面尚无确切消息，保有与任何新势力合作的可能性。
然而，冷静下来想想，这张照片上的双方倘若真的选择合作，却很难让人心甘情愿地送上祝福。相反，如果宝马真的在试图从零跑身上寻求转型的药方，这对宝马来说恐怕又是一次“不对症”的下药而已。
长城“教训”，犹在眼前
要讨论宝马与中国本土企业合作的可能性，除了几乎完全只有代工属性的华晨，其此前与长城汽车旗下光束汽车的合作可能是一个绕不开的话题。
时至今日，光束生产的纯电MINI在市场上的声量依然与其品牌地位严重不符，虽然这其中主要原因是传统豪华品牌电动化的集体衰弱，但这场从2018年开始筹划、直到2024年才真正落地的联姻本身也拖了不少后腿。
回看这段历史，长城与宝马之间的合作，让宝马在博弈中消耗了太多的品牌红利。
其中不乏长城汽车方面的问题，但宝马的做法也很值得商榷。在这场合作里，它还是倾向于找一个代工厂，而不是新能源领域的合伙人。
这种不愉快的前车之鉴也让齐普策在杭州的这次热聊蒙上了一层阴影，在经历了与长城的“硬着陆”后，宝马真的准备好去拥抱一个比长城更加互联网化、更极致追求成本控制的零跑吗？
这显然要打上一个大大的问号。
其次，对宝马而言，即便它真的已经放低姿态选择拥抱合作，但零跑依然不是一个好的选择，长远来看不是，近期来看也不是。
宝马2026年的核心痛点是“新世代”机型的全球落地，它需要的是对中国软件生态的丝滑兼容，而不是一个性价比的选项。
而零跑虽然在2025年创造了近60万台的销量佳绩，但其主销车型均是10万级别的大众之选，生存哲学是“全栈自研”带来的极致品价比，也就是把车卖得更便宜。
这显然不会是“新时代”的宝马，或者说整个宝马品牌想要的东西。在豪华车的字典里，“便宜”从来不是第一优先级的指标，甚至可能是品牌价值的毒药。
别说还没转型成功的传统豪华品牌，就是新能源行业的豪华新贵们，都必须付出极大的努力去小心呵护“豪华”人设，这种维持不仅要考虑自身，甚至连合作伙伴的选择都得“三思”。
理想i系列就是个很好的例子，产品搭载双电池品牌本来是常见的做法，但消费者对欣旺达的抵触却导致i6在交付节奏上出现了问题。同理还有小鹏推出Mona03后，对各自品牌的属性都造成了一定的影响。
门当户对，才能幸福
那么，宝马是否应该在中国找个合作对象呢？从当下BBA转型的处境来说，或许这是无可厚非的选择，但纵观行业内的联合，“门当户对”是一切合作的前提，几乎没有例外。
比如，丰田多次找比亚迪进行深度合作，并成立了合资公司。二者都是走实用主义的大众品牌，不存在品牌调性的冲突。
大众找小鹏进行技术合作，双方是精准的“软硬互补”，不仅品牌调性依然合拍，而且大众也的确需要小鹏的智能化架构来拯救自己的软件体系，而制造和底盘主导权依然在自己手中。
甚至是奔驰与吉利的联姻，也是建立在吉利汲取了沃尔沃全部营养的前提下。
如果没有CMA架构的加持，就没有后来的领克乃至极氪，也没有沃尔沃的40系车型，更谈不上与奔驰对话的底气。
然而，宝马与零跑之间，不仅没有这种桥梁，而且甚至在造车的基本方法论上走的是截然不同的方向。
宝马品牌无需多言，众所周知，它的灵魂用两个字概括就是运动，而运动的本质是机械层面的精进，甚至是某种程度上的“工程冗余”。
一个宝马底盘的调校，追求的是在极限状态下依然能给驾驶者信心的反馈，这是其品牌赖以生存的根基。
而零跑虽然标榜“全域自研”，但其核心逻辑是电子消费品的整合，是如何用更低的BOM成本堆叠出看起来华丽的配置，这也是为什么其总是容易陷入机械层面的舆论风波，其底盘的质感与“豪华”二字之间也存在客观的距离。
因此，如果宝马从零跑身上找药方，产生的影响不亚于米其林厨房里端上了预制菜包。对品牌来说，这显然是弊大于利的。
就算齐普策和朱江明聊得再火热，但在实际落地中，宝马还是很难在一个主打“6-30万区间品价比”的平台上，架构起自己的高端梦。
写在最后：
在2026年这个汽车行业加速重排座次的节点，跨国车企的焦虑是显而易见的，尤其是跟随德国总理访华的汽车天团CEO们，显然都想要抓住点什么。
面对中国车企在海外市场，尤其是比亚迪、零跑们不仅仅局限于国内，而更进一步开始在国外显示出的凌厉攻势，宝马确实需要更接地气的中国方案。
但越是在这种时候，越应该保持足够的战略定力。因此，客观来看，齐普策的杭州之行与和朱江明之间的畅聊，或许更多是一次礼节性的互动，而宝马与其他转型中的传统豪华品牌一样，终究还是要靠自己蹚出一条合适的路。
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