最近150踏板这个价位段真的卷得有点离谱，豪爵、本田、三阳、光阳轮番降价，搞得很多人反而不知道该怎么选了。
但今天我想聊的不是这些，而是一台还没正式上市、但已经在评论区被人催了好几轮的车，雅马哈155平踏。
有人在帖子下面留言，再等等，等平踏出来。就这一句话，点赞不多，但说出了一批人的心声。
先说说这台车大概是个什么东西
雅马哈155平踏，顾名思义，155cc排量，纯平脚踏设计，预计售价落在1.18万左右，对标的就是本田NWT150那个价位段，也就是现在通勤踏板里最热闹的那个区间。
蓝芯动力是雅马哈自己的技术标签，这套动力系统在NMAX155上已经跑了好几年，基本盘比较清楚，四气门水冷单缸，最大功率约11.3kW（约15.4Ps），最大扭矩13.9N·m，这个数据放在155cc踏板里属于正常水准，不是最猛的，但够用，而且雅马哈这套发动机的调校一向偏向中低转扭矩，市区走走停停骑起来比较顺手，不会让你觉得动力来得突兀。
变速箱是CVT无级变速，这个没什么好说的，这个级别的踏板基本都是这个方案。
平踏这件事，比你想象的重要
很多人可能觉得平踏不平踏有那么重要吗，不就是脚放的地方嘛。
但你真正通勤骑过一段时间就知道，平踏板的好处是实实在在的。放个小包、夹个外卖袋、停车等红灯的时候两脚踏实踩地，这些细节加起来，每天骑下来体感差距挺大的。
本田NWT150就是靠平踏板在这个价位段打出了差异化，现在雅马哈也要来做平踏，而且价格还要比NWT150便宜一截，这个竞争关系就很有意思了。
1.18万这个价格，放在现在的市场里怎么看
现在150踏板的价格带大概是这样，1.2万以下是国产和台系的混战区，1.2万到1.4万是豪爵UHR150和三阳光阳的地盘，1.4万到1.5万本田NWT150在这里站着，再往上就是PCX160、NMAX155这些了。
雅马哈155平踏如果真的能把价格压到1.18万，那它的位置就很微妙，比豪爵UHR150便宜一点点，比本田NWT150便宜两三千，但它有平踏，有四气门，有雅马哈的品牌背书，这个组合在这个价位段是没有直接竞品的。
当然，1.18万这个价格目前还是预期数字，最终落地价得等正式上市之后看各地经销商的实际报价，别被这个数字锁死了预期。
但有几个问题我觉得得说清楚
首先是做工这件事。雅马哈在国内的踏板产品，历史上做工口碑是有起伏的，NMAX155这几年评价还不错，但155平踏是一台新车，量产之后的实际品控怎么样，现在谁也说不准，得等真实车主的反馈出来才能下结论。
其次是配件和售后。这一点其实是很多人买踏板容易忽略的，豪爵UHR150保有量大，随便找个修车铺基本都能搞定，雅马哈在国内的网点密度相对没那么高，如果你在三四线城市，这个问题值得提前想一想。
还有一点，评论区有人问豪爵UHR2025款换了国产配件之后质量还行不行，这个问题我觉得也适用于雅马哈，国产化之后的零部件供应链变化，是这几年日系踏板普遍面临的问题，不是雅马哈一家的事，但买之前心里得有数。
那到底值不值得等
如果你现在就急着用车，预算在1.3万到1.5万之间，豪爵UHR150和本田NWT150都是成熟的选择，不用等。
但如果你不急，预算卡在1.2万左右，又刚好对平踏有需求，雅马哈155平踏是值得等一等的，等它正式上市，等第一批车主的真实反馈出来，再做决定也不迟。
毕竟买踏板不是买白菜，骑两三年的东西，多等两个月不亏。
你现在在等这台车吗，评论区说说。
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