超9万辆被召回，高明车主速查车辆

国家市场监督管理总局刚刚发布了一份最新的车辆召回通告，涉及本田、福特、奥迪、途锐等多个知名品牌，总计超9万辆车将被召回。如果你是高明的车主，建议立刻对照车型进行自查，避免潜在的安全风险。

这次召回中，东风本田将升级2638辆国产插电式混合动力版英仕派，以及1784辆纯电动S7；广汽本田则涉及16329辆插混版雅阁和1945辆纯电动P7。原因在于动力控制系统软件设定存在隐患，极端情况下可能错误识别芯片噪声为故障，导致动力系统重启，车辆失去驱动力。插混车型在重启时还会清空车载诊断数据，存在排放不合规风险。厂家会为相关车辆免费升级软件。若行驶中出现故障，车辆仍可制动和转向，只需停车熄火再启动即可恢复正常，但务必要尽快去授权店处理。

长安福特确认38473辆福睿斯存在加油软管胶垫应力集中问题，在高臭氧环境下使用会加速老化、开裂，引发燃油泄漏。解决办法是免费更换改进后的加油软管。

一汽-大众方面，81辆进口奥迪A6 Allroad、A7和Q8因前排安全带锁扣缺少紧固件，在碰撞时可能无法有效保护乘员，将更换优化后的锁扣。另有24613辆国产奥迪Q4因制动控制软件缺陷，在特定操作下可能导致驻车制动解除并自动切换到N挡，还不显示挡位状态，这增加了滑车风险。厂家会为此软件升级。

福特汽车（中国）召回2286辆林肯飞行家，问题在于C柱饰条安装不规范，可能脱落影响其他车辆安全。75辆进口福特F-150和1775辆进口林肯领航员的天窗空气导流板未完全安装到位，可能脱落危及道路安全。经销商会检查并正确安装，必要时更换部件。

大众汽车（中国）销售有限公司将召回1045辆进口途锐混合动力车型。动力电池内部可能短路过热，严重时会引发火灾。解决方法是先升级软件监测电池状况并通知用户，一旦检测到异常，会限制充电容量至50%，随后安排更换电池总成。在软件升级前，建议用户不要使用外部电源为高压电池充电，并将预留电量设为50%。

如果你的车辆在召回名单中，务必联系对应品牌的授权经销商进行免费检查与维修。很多隐患在早期并不会明显表现，但一旦出问题，可能影响行车安全。你是否查过自己车的召回记录？欢迎在评论区分享你的车型和处理经验。