「副驾和后排座椅能完全放平,秒变1117升储物空间,还能装下72个啤酒箱。」这款定价仅4.7万起的五菱之光EV,不仅拥有201公里CLTC续航和35分钟快充,更隐藏了20处螺纹安装孔,让改装爱好者能自由打造移动咖啡馆、露营车甚至迷你工作室。但专家也提醒:满载爬坡时动力会吃力,冬季续航缩水至150公里左右。究竟它适合城市代步、周末摆摊,还是创业青年的回本利器?让我们一起揭开这款『价格屠夫』背后的实用哲学与局限。
4.7万起的移动空间:五菱之光EV能否成为年轻人的DIY神车?
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「副驾和后排座椅能完全放平,秒变1117升储物空间,还能装下72个啤酒箱。」这款定价仅4.7万起的五菱之光EV,不仅拥有201公里CLTC续航和35分钟快充,更隐藏了20处螺纹安装孔,让改装爱好者能自由打造移动咖啡馆、露营车甚至迷你工作室。但专家也提醒:满载爬坡时动力会吃力,冬季续航缩水至150公里左右。究竟它适合城市代步、周末摆摊,还是创业青年的回本利器?让我们一起揭开这款『价格屠夫』背后的实用哲学与局限。
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