最近逛4S店的朋友可能发现了，不少合资车都在搞＂一口价＂促销。比如以前要加价买的丰田赛那，现在直接降价好几万。但奇怪的是，有些车降价也卖不动，这是怎么回事呢？
说到降价促销，就不得不提广汽本田。这家曾经月销轻松过5万的车企，现在连基本盘都保不住了。上个月他们只卖了1.3万多台车，还不到广汽丰田的一半。要知道在5年前，本田可是能和大众掰手腕的品牌啊！
现在广汽本田能拿得出手的车型，就剩下雅阁和皓影了。以前很火的小车飞度，现在一个月都卖不了几台。为了挽回销量，他们最近把中型SUV冠道直接降价5万，起售价不到19万。这个价格放在以前想都不敢想，但现在消费者好像并不买账。
看看冠道的销量就知道了，今年前五个月总共才卖了2665台。这个数字是什么概念呢？同级别的探岳一个月就能卖1.3万台，途观L更是月销1.4万台以上。按理说冠道这车挺实用的，空间大、配置也不差，怎么就没人要呢？
其实问题出在两个方面。首先是质量问题，有车主反映天窗卡扣会断裂，车机系统经常卡顿。更关键的是价格定得太高，之前卖23万多起步，比同级别的国产车贵了一大截。现在虽然降价了，但消费者已经转向新能源车了。
现在买车的人越来越精明了，光靠降价已经不够了。大家不仅要看价格，还要比配置、比服务、比用车成本。像比亚迪、吉利这些国产车，不仅价格实在，配置还高，自然更受欢迎。
说到这里，不得不提一个有趣的现象。以前大家觉得合资车质量好，现在反而更相信国产车。你们身边是不是也有这样的朋友？明明预算够买合资车，最后却选了国产新能源。这到底是消费者变聪明了，还是合资车自己把口碑搞砸了呢？
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