刚开始我真觉得我老公是不是脑子没转过来弯，明明有个才九万块的吉利银河A7摆在那儿，他偏偏看上了那个要十万块的星海S7纯电版，还是续航五百六十五公里的轻享版。说实话，吉利银河A7看着也挺划算的，但后来他跟我一解释，我才发现星海S7确实有不少让人心动的优点，细细一想，这钱花得真值。
先说样子吧，吉利银河A7就是那种大众都接受的普通款，看着简单实用，没什么特别的。但星海S7呢，一看就感觉不一样，特别有科技感，也更时髦。它的车头没有传统汽油车那么大的进气格栅，就是一整块封闭起来的，看起来更简洁，也更像电动车该有的样子，跟烧油的车感觉完全不同。
配上那特别设计的大灯，一眼就能看出来这是辆电动车。车身线条也挺顺畅，从车顶到车尾是那种缓缓溜下去的弧线，有点像跑车，这样不光看着更运动了，而且还能减少空气阻力，就是车在跑的时候，空气对它阻力有多大，阻力小了就能跑得更远，也更省电。
再来说说开起来的感受。吉利银河A7开着挺舒服的，路上遇到颠簸什么的，车里的人也不会觉得太难受，总体感觉比较平稳。但星海S7做得更好，它不光让坐着舒服，开起来也更灵活。
它的底盘，就是车下面支撑整个车身的架子，还有轮子那边的减震弹簧，这套叫悬挂系统的东西都经过特别的调整。遇到减速带或者坑洼路面的时候，那些震动都能被很好地吸收掉，这就是所谓的过滤震动，车身还是稳稳当当的。
要是拐弯呢，它又能给车身足够的支撑，让车子不会晃来晃去，也就是减少车身侧倾，开车的人感觉就更稳，方向盘指哪儿打哪儿，特别精准。
说到跑起来的劲儿，星海S7用的是一套专门为电动车设计的高性能动力系统，踩油门反应特别快，感觉力量十足。轻轻一踩加速踏板，车子立马就往前冲，那种被按在座椅上的感觉，就是常说的推背感，特别强烈，无论是超车还是在高速路上跑，都特别轻松，一点都不费劲。
最厉害的，我觉得还是它的电池。星海S7一下子能跑五百六十五公里，这可比吉利银河A7那一百五十公里的续航强太多了。这意味着我们一家人出门，不用老是担心没电，也不用频繁地找充电桩，省了很多麻烦，也大大减少了充电的次数，跑长途心里也更踏实。
当然了，吉利银河A7也不是没有自己的优点。吉利这个牌子在安全方面，做得确实挺到位，可以说是一流水平。比如说，银河A7在设计上就考虑得很周全，它的油箱跟电路部分就专门隔开了，还做了防火墙，这样就算出了点什么意外，油箱也不容易影响到其他地方，全家人出行安全也更有保障，可以说安全细节想得很细致了。
它那个叫“神盾电池”的，通过了一百多项非常严格的测试，非常结实耐用，让人放心。车子在高速过弯或者紧急变道的时候，比如以八十点二公里的时速做麋鹿测试，也能稳稳当当地通过，一点不带慌的，紧急情况下的车身稳定性特别好。
这些都说明吉利对安全细节的考虑真是很周全，安全配置一点都不含糊。
不过，从我们家日常家用，还有实际体验来看，星海S7的优势确实更明显。它的内饰做得非常豪华，坐进去就觉得高档，各种设计看着就舒服，而且车里各种智能功能也很多，用起来非常方便，给生活增添了不少便利。
所以啊，虽然刚开始觉得我老公选贵了，但现在看来，这钱花得值，我俩都觉得准备入手这款车，毕竟开起来舒服，续航又长，看着还特别酷，家里用真是再合适不过了，难怪他这么坚持。
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