2026年1月8日，比亚迪将同步推出秦L DM-i以及秦PLUS DM-i长续航版，这也是新年伊始的重磅动作。据行业消息，两款车型的最大纯电续航里程均可达到210公里，在长续航插混领域实现了明显突破。秦L DM-i长续航版车尾还新增蓝色“天神之眼”标识，意味着智能辅助驾驶能力得到进一步提升。
纯电续航的显著提升，直接带来用车体验的全面升级。现售版本的秦L DM-i纯电续航为128公里，新款提升至210公里（CLTC工况），接近翻倍。对于日常通勤三四十公里的用户而言，充一次电即可满足一周上下班、接送和市区使用需求，基本当作纯电车来开，大幅降低使用成本。长途出行则可切换至混动模式，实现续航和经济性的兼顾。新车在210公里之外，还提供170公里续航版本，让消费者有更多选择。
秦L DM-i长续航版的综合产品力颇具吸引力。参考现款9.68万元起价，综合电池容量与智能系统升级，预计起售价在12至15万元之间仍具竞争力。搭载成熟的1.5L插混系统，动力平顺、省油，并通过更大容量的磷酸铁锂电池实现续航提升。亏电油耗预计维持在每百公里约4升的低水平。外观延续中型轿车的大气设计，车身尺寸为4830/1900/1495毫米，轴距2790毫米，空间宽敞、乘坐舒适。内饰采用“山水画境”美学风格，细节与质感向更高等级车型靠拢，怀挡布局释放了中控储物空间。智能方面，蓝色“天神之眼C”三目版辅助驾驶带来更高级别的驾驶辅助能力，高速导航、智能跟车、车道保持等功能均有望配备；配合DiLink智能座舱与可旋转大屏，娱乐和互联体验丰富。底盘及安全结构也有望延续高标准，保障驾乘舒适与安全。
秦PLUS DM-i长续航版则继续巩固国民家轿的优势。预计售价将在10至13万元区间，延续高性价比路线。它采用同样的1.5L高效发动机与电机组合，稳定、省油且动力充足。电池扩容使纯电续航提升至210公里，让日常用车成本更低。外观沿用“龙颜美学”风格，耐看且充满辨识度；尽管是紧凑型定位，但空间利用率高，满足家庭日常需求。内饰以实用为主，舒适性保持优势。智能方面，预计搭载升级后的DiLink系统，并配备自适应巡航、车道保持等主流辅助驾驶功能，满足常用安全需求；底盘调校偏向家用舒适，滤震表现稳定。
整体来看，比亚迪从过去的“价格优势”策略，转向“续航与智能实力”的竞争逻辑。秦L DM-i着力于品质与科技的升级，面向对舒适性和智能化有高要求的家庭及商务用户；秦PLUS DM-i则在性价比和实用性上继续稳固基础盘，适合首次购车或对成本敏感的消费者。双车型在不同细分市场形成互补布局，1月8日的上市价格将揭晓。如果定价延续比亚迪一贯的亲民策略，2026年家轿市场的格局，很可能在开年就会被重新定义。
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