26款本田CM300上市价格变化引热议

兄弟们，本田CM300这次更新直接把摩圈聊炸了——涨价还加配置？售价从20980到21680元，比老款多不到1000块，这到底是网友口中的“收割”还是实打实的加量福利？

先盘一盘这次的亮点。冰灰蓝和曜夜黑的新配色抓住了颜值党的心，3.6英寸TFT中英文双显仪表用起来很智能，手机互联导航、音乐同步都安排上了，日夜模式还能自动切换，太阳底下也能看得清。LED透镜四眼大灯夜间亮度提升明显，跑夜路灯光效果有点二郎神开天眼的味道，整车的气质直接往大哥CM500看齐。还有一个细节我很喜欢——手把前移了70mm，通勤党真的会感到舒展，之前长时间骑车胳膊酸得像石头，现在堵车的时候坐姿更舒服。

别急着掏钱。要是横向对比国产的卷王们，CM300的一些短板依然很明显。286cc单缸发动机在高速状态下能震到怀疑人生，速度超过80码后后视镜直接糊成马赛克，豪爵TR300的双缸稳定得像老牛，奔达灰石250的V缸声浪也更有味。更让人吐槽的是没有TCS牵引力控制——这玩意儿连不少一万多的国产150都标配了。续航方面，11.4L小油箱跑摩旅只能心里数着公里找加油站，对比TR300的16L油箱，跨500公里不在话下。

外观和体型问题也还是老样子，175cm以上的车主一骑上去，比例就不太协调，加上车身单薄、发动机舱镂空，被不少人吐槽像营养不良。本田这波更像是小修小补，动力系统一点没动，毕竟人家主攻500系列，300级的定位一直像是被冷落。

话说，CM300依旧继承了本田的品控和保值率，这一点是它的优势。两万出头的价格能买到合资复古巡航车，对新手友好，在城市骑行灵活方便，二手出手也不愁。如果只是想日常通勤或偶尔小兜风，不在乎单缸的震动和配置的短板，新款CM300还是值；但是如果你的目标是长途摩旅或者追求更强性能，国产双缸的性价比就高很多。

CM300在摩圈里就像香菜——有人爱得死去活来，有人敬而远之。两万的预算，你会为“本田信仰”买单，还是选国产双缸体验更全的配置？评论区说说你的选择。