黑子已经没得黑点了，还把四五年前的旧论调拿出来带节奏已经过时，电车油车早已平价，电池价格大跌80%完全普及销量破千万

黑子已经没得黑点了，还把四五年前的旧论调拿出来带节奏已经过时，电车油车早已平价，电池价格大跌80%完全普及销量破千万

那些黑电车的家伙，现在已经没啥新鲜话说，还老拿四五年前的陈词滥调来搅和事儿，早就不灵了，电车和油车的价钱早就差不多，电池成本掉得飞快，直接跌了八成，现在到处都能买到，销量一年就破了一千万，还在往上冲。

那些人连电池组的终身质保都不敢提一句，条件其实挺清楚的，就是用得少的车，电池用一辈子都没问题，开着放心。路上到处是电车，可车位和车库里停的还多是油车，这又是为啥呢，电车明明这么普及了。

以前油电车谁更好我还爱掺和两句，现在直接懒得理，争来争去没意思。话说回来，油车的发动机为啥不也来个终身质保，逼着车厂这么干才公平点。电池价格这么低，电车开起来省油钱，充电站也越来越多，买的人自然就多，销量蹭蹭上涨，谁还听那些老掉牙的抱怨。

那些黑子张嘴就胡说八道，现实摆在那儿，电车卖得火热，电池耐用又便宜，用着舒坦。车位停油车可能是老惯改不过来，或者小区充电桩还没跟上，但电车上路数量已经一大堆，开出去到处见。

油车发动机出毛病修起来贵，电车电池有质保，基本不用愁大修，条件就是正常使用，别天天超负荷。销量破千万不是吹的，数据在那儿摆着，增长势头猛，电车市场稳了。那些旧论调说电池贵、续航短，早就不对了，现在电池技术好，价格亲民，开一千多公里都不带喘气的。

黑子再带节奏，也挡不住电车到处跑的事实，车库慢慢也会变样。油电争论看多了腻歪，直接忽略掉，选车就图个实惠耐用。发动机质保这事儿，油车厂也该学学，别总推卸。电池跌价八成，电车平价了，普及度高，销量数据亮眼，谁还信旧话。

路上电车多，车位还停油车，可能是基础设施跟不上，或者人懒得换，但趋势在那儿，电车会越来越多。终身质保条件简单，用得少就行，电池稳稳的。黑子没话说了，还拿旧事儿说，纯属闲得慌。电车销量一年一千多万，增长快，电池便宜耐用，质保靠谱，开着省心。

车位车库的油车，以后估计少见，充电越来越方便。油车发动机也该有终身保障，公平竞争才行。那些节奏带不动了，电车时代来了，销量证明一切。电池大跌，平价普及，破千万销量，实打实的。黑子过时了，别理他们。