腾势Z7：25万级，便宜的易三方？
近日，博主“敢越星河”拍到的一组腾势Z7路试谍照在网络上引起了广泛关注。从这组谍照来看，腾势Z7的风格和姿态就像Z9的缩小版，车长也在5米左右，定位C级轿车。它会有易三方，但电机功率肯定会继续降低，再砍去些后排舒适配置，相比Z9系列，便宜个7/8万应该没问题（Z9本身也有），25万附近，应该是现阶段便宜的三电机产品了。
腾势新轿车Z7的内饰照片也被曝光了！吸引人的是，它用了和高端车型Z9几乎一样的方向盘和大屏幕，但价格很可能更亲民。
一、内饰直接照搬高端款
这次曝光的照片里，虽然座椅和门板还盖着伪装布，但核心部分看得清清楚楚。方向盘和Z9一模一样，是少见的四辐造型，两边带着实体按键，开车时手不用离开方向盘就能调音量、换音乐。中控台上那块大屏幕也很扎眼，尺寸没缩水，导航、看视频都够用。前排还专门给手机留了无线充电的位置，上车一放就能充电，不用再插线。
二、外观藏着小心思
车外面设计得挺巧妙。车顶从后排位置开始往下溜，看着像跑车，实际是为了减少风阻，让车跑得更远。后门玻璃直接做成深色，省得自己贴膜，夏天防晒还能保护隐私。门把手是隐藏的，靠近自动弹出来，轮圈特意用黑色多辐条样式，配上带孔的刹车盘，这些细节都是年轻人喜欢的运动感。
三、定位卡得准，专打实用派
Z7车身长度约5米，比自家旗舰Z9短一点，但和热卖的比亚迪汉L几乎一样大。这么设计很聪明——后排坐满人也不挤，又能避开Z9的高价位。预计起步价25万左右，瞄准想买大车但预算有限的家用群体。
四、动力组合两种选，续航够长
虽然还没公布具体参数，但基本确定会照搬Z9的两套动力。喜欢电车的选纯电版，前后三电机发力猛，综合功率710千瓦，一脚油门下去推背感十足，续航能跑630公里。经常跑长途的可以选插混版，用2.0T发动机加电机，综合功率640千瓦，满油满电一口气跑1100公里，回老家都不用进加油站。
五、对手们要紧张了
看定价和尺寸，Z7出来就是抢市场的。25万价位直接和小米SU7、比亚迪汉L、星途星纪元ES对打。30万以上还能用配置碾压，比如后排独立空调、真皮打孔座椅，这些在阿维塔12、智己L7上都得加钱选装。说白了，Z7就是腾势把Z9的好东西拆下来，塞进更便宜的车里。屏幕方向盘直接搬，动力系统简单改改，价格降个七八万——普通人买高端车，现在门槛低多了。
从目前的测试谍照图可以看到，腾势Z7的整体设计和腾势Z9是比较接近的。车头以及车尾的部分设计都很相似，甚至连头灯组也几乎一样。不过车身侧面就不一样了，由于能见度高的腾势Z9GT是典型的猎装车风格，而腾势Z7的侧面明显就是普通的轿车结构，因此和腾势Z9的三厢轿车版本相比，腾势Z7倒像是缩小版本的普通版Z9。尺寸方面，目前流传的消息表明，腾势Z7的尺寸将会和比亚迪的汉L比较接近，那么汉L的尺寸是长度5050mm，宽度1960mm，高度1505mm，轴距2970mm，是相对比较标准的中大型SUV尺寸，而且偏重于运动，所以由此来看，腾势Z7的尺寸应该也不会差得太远，相比于腾势Z9和Z9GT要小上一些，因此运动或许是腾势Z7相对比较追求的。
动力方面，由于比亚迪目前所推出的车型基本上都是纯电或者插混，因此，Z7大概率也有这两种结构的动力。纯电动版本会使用比亚迪的磷酸铁锂刀片电池组，而插混版本大概就会使用1.5T的发动机，但也不排除使用2.0T发动机，毕竟腾势旗下的车型定位相对会高上一些。至于电动机功率，按照网络上的说法，腾势Z7相比于腾势的Z9要低上一些。不过考虑到汉L的动力水平已经相当之高，不排除也会沿用汉L动力系统的可能。
总体来说，腾势Z7的竞争对手还是比较多的，比如蔚来的ET7，小米的SU7以及星纪元ES等等。但相比之下，腾势Z7的定位在这些车当中偏高一些，毕竟比亚迪旗下还有汉和汉L两款车型，因此价格相比于比亚迪的汉L要高上一些，相比Z9要低上一些，因此入门版本的价格大概率会在25万左右，多估计也在27万左右，相比于腾势Z9拉开价格差距。而且也将会是腾势家族相对比较走量的一款车，因此期待值还是比较高的。
随着新能源化的加速，这些前沿科技估计也很快被腾势普及，估计未来改款的腾势D9可能也会有易三方技术，毕竟技术越普及，所需的成本就越低，还能促进行业的发展。目前，路试车的外观还有较为严密的伪装层覆盖，它的细节展示还未暴露出来，新车的前脸部分采用非常突出的设计，而且看起来很有空间感，中间采用内凹式的设计，前脸上唇很突出，并且效果十分的尖锐，两侧有立体化的空气导流槽，车的前脸的底端还有运动化的前铲，新车的前侧的引擎盖两侧采用饱满且突出的轮廓，效果很成熟化，同时也有一些复古元素加持，它的大灯组也比较凌厉。在车身的侧面，我们可以看到新车采用的是流畅化的车身设计，新车的造型也比较动感，车侧面的线条有一种起伏式的效果，车窗的轮廓也非常的饱满，车顶端采用圆润的线条点缀。新车的侧面中间采用饱满的轮廓，车的底部是简约化的包围。车的尾部顶端采用了鸭尾式的造型，上半部分还有一个凹槽设计，它估计会采用贯穿式的尾灯组的布局。新车的内饰部分的轮廓细节也展现出了一部分，它采用悬浮式的中控大屏，估计可以进行旋转，方向盘采用家族化的样式。不过，新车的内饰其它细节暂时还未曝光，它的第二排的座椅看起来也有不小的空间表现。
据了解，这款腾势Z7的车身长度将达到5米出头，也就是中大型轿车的水准，因此这款车的售价肯定要比腾势Z9低出一个档次的，未来肯定会对宝马3系、5系以及奥迪A6、A5这些车型产生威胁。目前，新车的动力信息还未曝光，它可能搭载和腾势Z9相同的2.0T发动机和三电机的动力组合，这样就非常恐怖了。
腾势Z7以其亲民的价格、高端的配置和出色的性能，无疑将成为市场上的一大亮点。让我们拭目以待，看看它能否在竞争激烈的新能源汽车市场中脱颖而出，为消费者带来更多的选择和惊喜。
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