五菱又放“价格大招”。2026年1月15日，一款名为星光560的全新紧凑型SUV将正式上市。 它最炸裂的消息是：预售价只要5.98万起。
这个价格，几乎击穿了主流SUV的底线。 更不可思议的是，这款车竟然同时提供燃油、插电混动和纯电三种动力。
意味着，无论你钟情于传统燃油，还是想尝试低油耗混动，或是拥抱纯电出行，都能在它身上找到答案。 一款车，三种完全不同的驱动方式，五菱这次把选择题完全交给了用户。
星光560的外观彻底告别了圆润可爱风，走起了硬朗路线。 它的车身线条方正，有点像个小方盒子。 前脸是时下流行的分体式大灯，细长的日行灯看起来挺犀利。
为了区分不同版本，燃油和插混车用了蜂窝状中网，而纯电车则是更简洁的封闭式前脸。 车身侧面用了不少黑色装饰，比如D柱和行李架，还提供双色车身可选。
车尾设计相对简约，顶上的大扰流板和枪灰色护板增添了一些运动感。 它的车身尺寸不小，长宽高达到了4745/1850/1755(1770)毫米，轴距更是有2810毫米。
这个轴距水平已经接近一些中型SUV，为车内空间打下了好基础。 它提供了银霜白、耀石黑等四种颜色，能满足不同审美需求。
说到空间，这是星光560的核心卖点之一。 2810毫米的长轴距直接转化为了宽敞的腿部空间。 它提供5座和7座两种布局。
即便是7座版本，第二排座椅也能进行大幅度的前后移动，方便第三排乘客进出。 它的储物空间设计非常巧妙，采用了“双层后备厢”概念。
常规状态下，后备厢容积有763升。它的底板下方，还隐藏着一个184升的额外储物格，可以放些不常用的物品。
当你把第二、三排座椅完全放倒后，整个后备厢地板是全平的，最大容积能扩展到1945升。 这个数据非常可观，搬家载货都相当轻松。
动力部分是星光560最大的亮点，因为它一次性给了三种方案。 燃油版搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率130千瓦，峰值扭矩290牛·米，匹配6速手动或CVT变速箱。 对于喜欢传统驾驶感和预算极其有限的用户，这是最直接的选择。
插电混动版则采用了五菱最新的灵犀动力3.0技术。 它的CLTC纯电续航里程为125公里，这意味着日常通勤完全可以当电车开。 在满油满电的综合状态下，其WLTC续航里程宣称可达1100公里，而亏电油耗仅为5.3升每百公里，使用成本很低。
纯电版本搭载一台100千瓦的电机，配备容量为60千瓦时的神炼电池包。 其CLTC综合续航里程为500公里，能够满足城市周边出行需求。 该电池支持快充，电量从30%充至80%大约需要20分钟。 三种动力，覆盖了从五六万到十万的价格区间，选择非常灵活。
进入车内，星光560采用了环抱式座舱设计，中控台线条横向延伸，显得比较开阔。 它配备了一块悬浮式的中控大屏，内置了五菱的Ling OS系统。 这套系统支持HiCar、CarLink等多种手机互联方式，符合当下用户的使用习惯。
为了照顾实用性，中控台下放保留了一排实体按键，用于控制空调等常用功能。 内饰提供了两种棕色系的配色，材质和做工在同价位中属于主流水平。 高配车型会提供全液晶仪表盘和更丰富的舒适性配置。
在安全方面，五菱声称星光560采用了高强度笼式车身结构，车身高强度钢占比达到74.9%。 纯电和插混版本搭载的神炼电池，在安全测试中表现不错。 车辆还配备了540度全景影像，对新手驾驶这样一台大车很有帮助。
关于价格和购买，需要明确几个关键信息。 5.98万元的起始价，对应的是1.5T手动挡的入门燃油版。 插电混动版的起步预售价是8.98万元，纯电版的起步预售价是9.88万元。 所有价格都是预售期间的权益价，正式上市后可能会有细微调整。
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