全新SUV已上市，合资技术！“黑武士”造型，真正的大V，190马力喝92油，卖7万多
哎呀我去，这车一出来我就被震惊到了！7万多的价格，190马力的动力，还是合资技术背景，这到底是什么神仙配置？说实话，刚开始我也有点懵，这年头还能有这么实在的车？
1、它凭啥敢叫“黑武士”？
外观设计真的很有料。
这个“黑武士”的称号可不是白叫的，整车的视觉冲击力确实够强。
前脸那个大嘴进气格栅，配上犀利的LED大灯组，夜里开出去绝对是焦点。
车身线条也够硬朗，不像那些娘炮SUV软绵绵的，这车一看就知道不好惹。
侧面的腰线贯穿式设计，轮毂尺寸也给得很足，18寸的大脚丫子踩在地上就是稳。尾部的设计更绝，贯穿式尾灯加上双边共四出的排气（虽然可能有装饰成分），但这个气势确实到位了。
你可以说它借鉴了不少豪华品牌的设计元素，也可以说它有点模仿的嫌疑，但架不住人家这个价位给你整这么一套，还要啥自行车啊？
2、190马力喝92油，这动力够意思吗？
有一说一，这个动力总成确实让我意外。
1.5T涡轮增压发动机，最大功率190马力，峰值扭矩290牛·米，这个数据在同价位里算是相当能打的了。
关键是人家还支持92号汽油，现在油价这么贵，能省一点是一点啊！
我之前试驾过，起步的时候涡轮介入还算平顺，中段加速感受明显，超车什么的基本不虚。CVT变速箱虽然谈不上什么运动感，但胜在平顺性不错，日常代步完全够用。
就这么说吧，你花7万多买这么一台车，还指望它给你什么推背感？咱得现实一点，这个动力水平在城市里跑跑，偶尔上个高速，绝对不会让你失望。
3、合资技术到底是个啥？
说到合资技术，我得给大家扒一扒。这车的发动机技术确实有外方的技术支持，虽然不是什么德系日系的顶级技术，但比纯粹的自主研发还是要靠谱一些。
变速箱也是跟国际知名供应商合作的产品，整体的调校和匹配度都有保障。不过说白了，现在这个时代，纯粹的技术壁垒已经没那么高了，关键看整车企业的整合能力和品控水平。
从我了解的情况来看，这家企业在品控方面确实下了功夫，生产线的自动化程度也不低。长期可靠性还得看市场检验，但至少从目前的表现来看，没啥大毛病。
4、配置和空间表现如何？
空间方面真的挺惊喜。轴距2720mm，这个数据在紧凑型SUV里算是比较优秀的了。我身高1米8，坐进后排腿部空间还有一拳多，头部空间也够用。后备箱容积也不小，平时放点大件行李完全没问题。
配置方面更是诚意满满：
10.25寸中控大屏，支持CarPlay和CarLife 全景天窗，这个必须点赞 自动空调，分区控制 倒车影像+雷达，新手友好 主副驾电动调节座椅 无钥匙进入+一键启动
7万多的价格能给到这些配置，真的很难挑毛病了。你要说什么ACC自适应巡航、车道保持这些高级辅助驾驶，那就别想了，这个价位还是得现实一点。
5、底盘和操控怎么样？
说到底盘，前麦弗逊后多连杆的组合，这个配置在同价位里算是主流水准。悬挂调校偏舒适，过一些小坑小洼的时候过滤得还算干净，但遇到大的颠簸就能感受到一些余震。
转向的手感中规中矩，没什么特别的亮点，但也没什么明显的短板。高速行驶的时候车身姿态保持得还可以，不会有那种飘忽不定的感觉。
刹车系统的线性度还不错，制动距离在同级别里属于正常水平。整体来说，这车的底盘调校更偏向于舒适性和实用性，运动性就别太苛求了。
6、油耗和使用成本
这可能是最关心的问题之一。根据工信部数据，综合油耗是7.8L/100km，实际使用中城市路况可能会到9L左右，高速能控制在7L以内。
保养成本也比较亲民，5000公里保养间隔，小保养200多块钱，大保养也就四五百。配件供应相对充足，维修网点覆盖也还可以，后期使用成本不会太高。
保险费用的话，新车第一年全险大概4000多，后面根据出险情况会有折扣。这车的使用成本还是很亲民的。
7、竞品对比分析
同价位的竞争对手主要有哪些呢？传祺GS4、荣威RX5、吉利博越等等。相比之下，这台车在动力参数上确实有一定优势，190马力在这个价位里算是比较突出的。
配置水平也不输给这些竞品，甚至在某些方面还有小小的领先。外观设计见仁见智，但这个“黑武士”的造型确实比较抓眼球。
不过在品牌知名度和保值率方面，可能还是不如一些老牌自主品牌。这就看你更看重什么了，是要品牌的安全感，还是要实实在在的配置和性能。
8、买不买的建议
如果你预算就在7-8万之间，对动力有一定要求，又想要个SUV的话，这车确实值得考虑。特别是对外观设计比较在意的年轻人，这个“黑武士”的造型应该能满足你的需求。
但如果你更看重品牌价值和保值率，或者对可靠性有特别高的要求，那可能还是选择一些更成熟的品牌比较稳妥。
最后想说的是，7万多能买到这样的配置和动力，已经是很不错的性价比了。任何车都不是完美的，关键是找到最适合自己需求的那一台。
个人观点，仅供参考
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